Mérida.- Cinco entidades se unen contra el proyecto del Templo de Diana

HOY* : Adenex, Ecolo-Verdes de Extremadura, Ecologistas en Acción, Izquierda Unida, Siex y Foro Mérida han unido sus fuerzas para formar la Plataforma para la Protección del Templo de Diana y su Entorno, una agrupación desde la que pretenden alertar sobre el proyecto de adecuación de una plaza pública en el entorno del monumento emeritense. Con las obras de la plaza cerca de concluir, los miembros de la plataforma afirman que la actuación constituye «un atentado frontal contra el patrimonio cultural y el urbanismo de la ciudad de Mérida, violando los principios que han de regir en la protección y conservación del patrimonio arqueológico y monumental». Por ese motivo, se reservan la posibilidad de emprender acciones legales contra el proyecto, siguiendo el ejemplo de la iniciativa que tomó la Asociación de Amigos de Badajoz contra el cubo de Biblioteconomía en la Alcazaba pacense.

Para la plataforma, la actuación ha destruido restos históricos, ocultado estructuras arqueológicas, alterado cotas y cortes estratigráficos, descontextualizado restos de diversa cronología, acotando el lugar para la recuperación de futuros restos. Asimismo, considera que ha limitado y entorpecido las perspectivas de contemplación del monumento.
Daños al patrimonio
En el ámbito urbanístico, denuncia que «se rompe el ambiente de la arquitectura popular de la zona de manera agresiva y discordante, tanto en las formas como en los materiales empleados, al tiempo que algunas de sus calles han sufrido merma en su configuración e imagen».
Junto a esto, estima que «se ha lapidado el dinero público». Como recuerda, en los años 70 se hicieron expropiaciones para liberar el templo de construcciones. «Ahora, con dinero público, se ocupa ese lugar». También indica que hace casi ocho años se renovó el cerramiento del monumento con el Plan de Excelencia Turística, una valla que se ha desmantelado con el nuevo proyecto.
Además, las entidades que participan en la plataforma creen que se ha producido un deterioro en la imagen de las administraciones públicas. «Los organismos y personas que tienen el deber de proteger el patrimonio dan este ejemplo de incoherencia. Exigen al ciudadano cumplir la ley y ellos la incumplen. El compromiso con la Unesco de mantener sin merma el Patrimonio Mundial en este caso se ha conculcado».



* Hoy - 28.01.11
Foto: Obras de adecuación de una plaza junto al Templo de Diana - hoy

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Valencia.- El juez abre juicio oral contra Bellver por prevaricación

LEVANTE* : El Juzgado de lo Penal nº1 de Valencia ha acordado la apertura de juicio oral contra el concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Valencia, Jorge Bellver, por prevaricación urbanística y administrativa relacionada con la construcción de un aparcamiento en el subsuelo de los Jardines de Monforte. Así lo dicta en un auto hecho público hoy que, según han informado fuentes del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana, permite al Ayuntamiento personarse como perjudicado ante la posibilidad de que tenga que afrontar gastos derivados de la demolición del aparcamiento. Esto deriva de la imposibilidad jurídica de pedir responsabilidad civil en una causa por prevaricación, y de la petición del Ministerio Fiscal de que el subsuelo protegido de los Jardines -declarado Bien de Interés Cultural- se restaure a su estado original.

Concretamente, emplaza al Consistorio para que pueda presentar escrito de defensa ante la posibilidad de la sentencia estime la nulidad de la resolución municipal que autorizó la obra, pedida por la acusación pública.

El juez decreta la apertura de juicio oral contra Bellver y cuatro funcionarios del Ayuntamiento que participaron en la autorización del aparcamiento por dos supuestos delitos contra la ordenación del territorio, en su modalidad de prevaricación urbanística, y otro delito de prevaricación administrativa.

Señala además como órgano competente para "el conocimiento y el fallo de esta causa" al juzgado de lo penal, y rechaza abrir una pieza separada de responsabilidad civil.

Especifica también que no cabe "recurso alguno" contra esta decisión, salvo en lo relativo a la situación del acusado, al que se mantiene en libertad.

El magistrado da traslado de las actuaciones a la defensa de los acusados para que, en un plazo de diez días, presenten su escrito de defensa.

Bellver, en su declaración ante el juez, que tuvo lugar en junio del pasado año, aseguró que el aparcamiento contaba con todos los informes técnicos y biológicos necesarios para su autorización.

Según dijo, él se limitó a dar el visto bueno, porque la acumulación de informes favorables es "el mayor mecanismo de garantía de legalidad" y el "único".

El concejal presentó además un informe "ecotoxicológico" que señalaba que la construcción "no ha causado ningún daño" a las plantaciones del jardín.

Este aparcamiento subterráneo, situado en entre las calles de Severo Ochoa y Micer Mascó, se puso en funcionamiento en mayo de 2007, con una inversión de 5,5 millones de euros y un total de 463 plazas, diez de ellas para personas con movilidad reducida, repartidas en tres sótanos.



* Levante - 27.01.11
Foto: Valencia, aparcamiento junto Jardines Monforte - anna

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Anticorrupción tilda de "grupo criminal" a la trama empresarial investigada en El Ejido

ELPAÍS/Almería : El entramado de empresas familiares relacionadas, directa o indirectamente, con la operación Poniente sobre corrupción y malversación de caudales en El Ejido está tan cuidadosamente tejido que la Fiscalía Anticorrupción considera que se trata de un "grupo criminal perfectamente organizado" cuya finalidad sería "lucrarse del patrimonio municipal" a través de su relación contractual con la empresa mixta de servicios Elsur. Según un exhaustivo informe de la Intervención General del Estado incluido en el sumario del caso entidades mercantiles subcontratadas y propiedad de los imputados habrían facturado algo más de 92 millones de euros a la empresa Elsur entre 2002 a 2007. Entre ellas, según figura en el sumario, destacan las sociedades pertenecientes a los empresarios José Amate, Juan Antonio Galán y del grupo Abengoa que, a su vez y a través de la empresa Agua y Gestión -en la que junto a Cajasol y Cajasur- posee el 70% del accionariado de Elsur.

El grupo Amate es el que más facturó -41,2 millones de euros. El sevillano José Amate, director económico de Elsur, "formó un grupo estructurado en torno a su figura", según interpreta Anticorrupción, "con la finalidad de retraer dinero proveniente del Ayuntamiento de El Ejido sirviéndose de Elsur, articulando para ello una serie de artificios para encubrir el verdadero origen de los fondos e integrar dicho flujo monetario en su entorno familiar".

El grupo del madrileño Juan Antonio Galán facturó 27,4 millones de euros a Elsur en cinco años. Sin embargo, a la Fiscalía Anticorrupción de Almería le parecen más interesantes los pagos declarados. "Varios de estos se producen a empresas controladas por cargos relevantes del Ayuntamiento de El Ejido y las sociedades relacionadas con este". Constatan pagos al alcalde, Juan Enciso (PAL), imputado y en libertad provisional tras ocho meses en prisión; al interventor municipal, José Alemán, y al empresario José Amate.

En el sumario, también se describe el modus operandi de Alemán quien "cobraba comisiones" a subcontratas de Elsur "a través de su empresa", Sistemas de Dirección. Su papel consistía en "encubrir mediante la facturación de servicios, presuntamente inexistentes, que presta Sistemas de Dirección a todas aquellas sociedades que las pagan por favorecer la contratación de aquellas con Elsur".

La familia del alcalde también facturó a Elsur. Es el caso de su cuñado, cuya empresa cobró tres millones en cinco años, según la investigación. El alcalde es propietario de 25 inmuebles, pero solo necesitó pedir un préstamo para comprar uno de ellos.

La suerte también tocó a su puerta. El 3 de marzo de 2004 un boleto de la ONCE resultó premiado con 99.000 euros. Según Anticorrupción, la obtención de premios en juegos de azar "está estrechamente relacionado con actividades de blanqueo de capitales".



* El País - 27.01.11
Foto: El Ejido (Almería), ayuntamiento - costatropicalinformacion.info

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Murcia.- Guerra compró a mitad de precio una parcela a Fadesa, el día antes de presentar ésta su plan parcial

LAVERDAD* : ¿A cambio de qué? Tal es la primera pregunta que surge al conocerse que altos funcionarios de la Gerencia de Urbanismo de Murcia, con su director, Alberto Guerra, y el jefe de Planeamiento, Joaquín Peñalver, 'perdonaron' -según informes de Hacienda, aunque informes municipales sostienen lo contrario- en torno a 400 millones de euros a grandes promotoras que impulsaban complejos urbanísticos en el norte del municipio, entre ellas una del presidente del Real Murcia, Jesús Samper (Sport Management and Proyect SA). Una enorme cantidad de dinero que las arcas públicas habrían dejado de ingresar entre 2001 y 2006. El juez instructor del denominado 'caso Umbra' y el Ministerio Fiscal consideran que existen indicios de la presunta percepción de regalos o dádivas a estos altos responsables de Urbanismo, que se habrían enriquecido participando en negocios inmobiliarios con representantes de las mismas promotoras a las que presuntamente favorecieron.

Aunque las diligencias sumariales se refieren a varias de estas operaciones sospechosas, una de las más evidentes se refiere a la adquisición por parte de Alberto Guerra de una parcela de 1.083 metros cuadrados para construirse un chalé. La compra la realizó a Fadesa Inmobiliaria el 9 de febrero de 2006,, justo el día antes de que esta promotora presentara en el Ayuntamiento, junto a otras sociedades, la solicitud para firmar un convenio urbanístico con el Consistorio.
La parcela, situada en la urbanización Casa del Aire, en el Mirador de Agridulce, pasó a ser propiedad del director de la Gerencia por poco más de 104.000 euros. Este precio es, según señala el fiscal en su denuncia, la mitad del pagado por el resto de los 39 compradores de parcelas muy similares: la parcela U-17, de 1.061 metros, se vendió en 209.00 euros en el año 2003; la U-e, de 1.000 metros, se vendió en 188.000 euros (año 200); la U-36, de 1.129 metros, se vendió por 187.800 euros (2004), la U-38, de 1.049 metros, fue transferida por 172.000 euros en 2004... Unas «llamativas particularidades» -el precio, el momento de la compra y el propietario de la parcela- como para que pasaran desapercibidas.
El fiscal anticorrupción, Juan Pablo Lozano, considera que estos hechos tienen la apariencia de un presunto delito de cohecho.
Ganancias millonarias
No es, el referido, el único negocio apetecible que realizó el director de la Gerencia en los años de la firma de los grandes convenios urbanísticos. El Ministerio Fiscal reseña varias operaciones que Alberto Guerra cerró con el abogado y presunto 'conseguidor' de varias de las promotoras, el también imputado Higinio Pérez Mateos, a través de sociedades constituidas con la participación de sus respectivas mujeres. Con estos negocios comunes, Guerra y su esposa tuvieron unas ganancias declaradas de 1.307.027 euros, que es exactamente lo mismo que obtuvieron Pérez Mateos y su mujer. Aunque abonaron el IRPF a Hacienda, no hicieron lo mismo con el Impuesto de Patrimonio.
La denuncia del fiscal también investiga las relaciones societarias entre el ex jefe de Planeamiento, Joaquín Peñalver, con el ingeniero italiano Renato del Noce, y de éste con el letrado Pérez Mateos.



* La Verdad - 28.01.11
Foto: Murcia, gerente Urbanismo A.Guerra detenido -laopinión

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Citan como imputado al alcalde de Canals por no parar unas obras ilegales

LEVANTE/Valencia* : Un juzgado de Xàtiva ha citado como imputado al alcalde de Canals, Ricardo Cardona, por un presunto delito de prevaricación. La querella contra Cardona, que ha sido admitida a trámite, fue presentada por un vecino de la localidad al que el ayuntamiento le ordenó paralizar la construcción de un chalé en suelo rústico. El afectado, a su vez, denunció en el ayuntamiento otras construcciones ilegales, entre las que se pueden encontrar propiedades de la primera autoridad municipal o de familiares cercanos. Aunque la denuncia de la inspección municipal se remonta al mandato anterior, cuando gobernaban los independientes de Gent de Canals, es el actual alcalde quien se ha visto obligado a firmar la orden de derribo. El denunciante considera que el alcalde de Canals ha hecho dejación de funciones al no haber aplicado la ley en materia urbanística en los casos denunciados por parte de este vecino.

La titular del juzgado de primera instancia e instrucción número 3 de Xàtiva, Marta Espuny Sanchis, ha citado a declarar a Cardona el 8 de marzo, a las diez de la mañana. La juez estima que los hechos denunciados pueden ser "constitutivos de delito de prevaricación administrativa" y señala que la querella reúne los requisitos legales para ser admitida trámite e incoarse las diligencias previas pertinentes.
Respecto a la medida cautelar solicitada en el escrito de la querella, se acordará cuando se practiquen "las diligencias de instrucción mínimas imprescindibles", señala la juez, que ha traslado el caso al Ministerio Fiscal y ha pedido a Ricardo Cardona que acuda acompañado de abogado, se señala en el escrito.

Cardona: "Los alcaldes estamos vendidos"

En materia urbanística, "los alcaldesa estamos vendidos", ha asegurado el primer edil de Canals, Ricardo Cardona, nada más tener conocimiento de la admisión a trámite de la querella en la que se le imputa un presunto delito de prevaricación. Cardona ha subrayado que "nadie aquí ha hecho nada ilegal" y ha destacado que "siempre se ha actuado conforme nos han marcado los técnicos del ayuntamiento". Para el alcalde de Canals resulta "increíble que me denuncien por esto. Hemos aplicado la ley urbanística de tal manera que hemos sido los primeros en ordenar derribos de chalés ilegales. En 2008 el fiscal nos pidió los expedientes y les enviamos 108, de los que unos cuantos se han investigaod por la fiscalía. ¿Qué más quieren que hagamos?", se ha preguntado Cardona. El alcalde de Canals espera que "todo quede en nada".



* Levante - 27.01.11
Foto: Canals (Valencia) - todopueblos

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Equo intentará convertir en votos "la ola verde que crece en España"

ELPAÍS* : El proyecto Equo, embrión del partido ecologista que lidera Juan López de Uralde, se ha presentado hoy en Madrid apadrinado por los líderes de los verdes en el Parlamento Europeo Mónica Frassoni y Daniel Cohn-Bendit. Uralde, exdirector de Greenpeace, ha afirmado que, "aunque es difícil crear una fuerza política" y en este país "aún más por la ley electoral, se está produciendo una ola verde que crece en España". Cohn-Bendit opinó que Equo es necesario porque la izquierda "no tiene ni idea de la crisis ecológica" y señaló el ejemplo de José Luis Rodríguez Zapatero: "Ha hecho reformas importantes para España. Tenía razón en algunos asuntos sociales, pero estaba equivocado en la economía y la ecología. IU tampoco da la respuesta correcta". La italiana Frassoni, presidenta del Partido Verde Europeo, ha lamentado el cambio que, en su opinión, ha dado el Gobierno socialista español: "Zapatero fue muy progresista en materias de renovables y eso nos ayudó en el debate europeo. Pero su apuesta ahora por el carbón no es realmente nada innovadora. Ha cambiado mucho del primer mandato al segundo", ha afirmado en un perfecto castellano.

Equo, por ahora una fundación que aspira a ser un partido político en las próximas generales, cuenta con Reyes Montiel, ex de IU; y Alejandro Sánchez, que durante 20 años dirigió la ONG ecologista SEO/Birdlife. Además cuenta con el apoyo de Joaquín Nieto, que fue número dos de la lista de IU al Congreso en 2008; Domingo Jiménez Beltrán, que fue asesor de la Oficina Económica de La Moncloa con Zapatero; históricos del ecologismo como Santiago Martín Barajas... Su intención es superar la tradicional división de los verdes en España.

Frassoni ironizó sobre esta fractura cuando dijo que ella había vivido "los tortuosos procesos de los verdes españoles". El Partido Verde Europeo es la cuarta fuerza política en la Eurocámara y no puede permitirse no contar con un partido nacional en España, aunque ya incluye al eurodiputado Raúl Romeva (ICV).

Cohn-Bendit, admitió que "es difícil construir una alternativa a la izquierda tradicional sin copiarla. Pero la oportunidad de Equo es que las soluciones a la crisis que da la izquierda no funcionan. Ni las de la izquierda reformista ni las de la izquierda-izquierda. Cohn-Bendit, ex lider de Mayo del 68, ha señalado la falta de coherencia en los partidos: "Si criticamos la situación de Túnez con Ben Alí o la de Argelia tenemos que ser igual de claros con Cuba y con China. No podemos criticar a Chávez y no hacerlo con (Víktor) Orban", primer ministro de Hungría, país que ejerce la presidencia de la UE y que mantiene una polémica ley de prensa.

Los impulsores de Equo afirman aparentemente convencidos que creen factible conseguir cinco diputados en el Congreso, una cifra estratosférica si se tiene en cuenta que IU solo cuenta con un diputado. Uralde, que aún está pendiente de juicio en Dinamarca por interrumpir la cena de los presidente de la Cumbre del Clima de Copenhague, afirma que hay "un cambio perceptible en los españoles".

Uralde ha dejado la puerta de Equo abierta a Inés Sabanés, que ha abandonado sus cargos en la dirección federal de IU: "Cuenta con todo nuestro respeto y nuestro cariño. Si quiere venir enriquecería este proyecto".



* El País - 27.01.11
Foto: La presidenta de Equo, Reyes Montiel, el eurodiputado Daniel Cohn-Bendit, la presidenta del Partido Verde Europeo, Mónica Frassoni, y el promotor del proyecto, Juan López de Uralde, en Madrid.- EFE

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¡Basta ya!, ¡no cabemos más!

SEPTEM NOSTRA/Ceuta* : El 29 de octubre de 2006, unos 20.000 canarios se echaron a la calle para manifestarse bajo los lemas: “¡Basta ya!¡No cabemos más!” “Por una ley de residencia canarias” y “No al racismo!. Los organizadores de esta manifestación, entre ellos la CONCAVE (Confederación Canaria de Asociaciones Vecinales), entregaron un manifiesto en la Subdelegación del Gobierno en el que exponían su preocupación por la sobrepoblación de las islas que, según su punto de vista, estaba provocando una saturación del territorio. Las consecuencias de esta excesiva carga poblacional se hacía patentes en tensiones sociales, cifras muy elevadas de paro y de economía sumergida, incapacidad de cumplir la Ley Básica de Sostenibilidad, el peligro de aparición de brotes de xenofobia, etc…Uno de los puntos claves de sus reclamaciones consistía en recordar que no se podía tratar al archipiélago canario “como un territorio continental con capacidad ilimitada de espacio disponible para construir más y más casas sino que, al igual que ha sucedido con otros Estados y regiones de la Unión Europea en algún momento de su historia, se establezcan límites racionales y sostenibles a la entrada de población en Canarias”. Sus reclamaciones se concretaban en la solicitud de “una norma reguladora de la residencia poblacional en las Islas, que fije unos límites conforme a la capacidad sostenible de sus territorios y recursos limitados”.

El principal argumento de la multitud de asociaciones y partidos políticos que reclaman una regulación de la población en Canarias es la alta densidad de población en las islas, unos 280 h/Km2, casi veinte veces menos que la de Ceuta, situada en 4.241 h/km2. Ciertamente, aquí pasa algo: o bien los canarios están chiflados, o los ceutíes somos unos auténticos inconscientes. Nosotros nos inclinamos a pensar que la sociedad ceutí vive a espaldas de una realidad que pone en serio peligro la propia viabilidad de la ciudad, y no será por falta de síntomas (desempleo, conflictividad social, pésimos índices ambientales, colapso circulatorio, fracaso escolar, etc….). Desde Septem Nostra venimos reiteradamente hablando de este asunto y han sido pocos quienes han entendido nuestro mensaje. Entre ellos tenemos que citar a nuestro querido y recordado Pepe Ferrero o el también colaborador de este periódico, el apreciado L. G. Álvarez. Por su parte, el gobierno de la Ciudad hace algún tiempo que ha incluido la carga poblacional en la retahíla de singularidades y de hechos diferenciales de Ceuta. Sin embargo, en la práctica no ha realizado ningún tipo de iniciativa para combatirla o al menos frenarla.
No hace mucho comentamos con un amigo y conocido arquitecto de esta ciudad sobre el futuro del urbanismo ceutí. Su opinión era que la única posibilidad era seguir densificando el núcleo urbano consolidado o la expansión de la ciudad hacia el campo exterior. Nuestra propuesta de limitar la población le pareció un disparate, opinión que respetamos, pero que lógicamente no compartimos. Nuestro punto de vista no es tan disparatado como a simple vista parece, ya que medidas para el control del crecimiento urbano y poblacional se vienen haciendo en otros lugares de Europa o el mundo que se enfrentan a problemas de sobrepoblación, en muchos casos no tan alarmantes como el de Ceuta.
La asociación canaria Kanaryo Titeroygaka, precursora de la Ley de Residencia y partidaria de la limitación de la población en las islas afortunadas, se refiere en algunos de sus escritos a los países de la Unión Europea que tienen establecidos límites poblacionales, así citan que: “Inglaterra tiene limitada la población en las Islas Anglonormandas, Islas de Mann, Islas Horcadas e Islas Hervida. Dinamarca lo mismo en las Islas Ferroes, Grecia en muchas islas del mar Égeo y en las islas del Dodecaneso y las Esporadas Septentrional y medidas similares tiene Francia en Córcega; Italia en la isla de Elba, Cerdeña y Sicilia; Portugal en Azores y Madeira. Fuera de la Unión Europa, países como EE.UU tiene controlada la población en Hawai; Ecuador en las islas Galápagos; Argentina y Chile en sus islas de Sur; las islas Bahamas, las Antillas, Jamaica, Japón con algunas de sus islas, Isla de Lofoten de Noruega, etc…En Europa hay además zonas continentales protegidas de la superpoblación: Luxemburgo se encuentra protegida y sólo tiene 150 h/Km2, así como Liechtenstein, Mónaco o Marsella tienen limitada la contratación y empadronamiento de extranjeros…”. No hay que ir tan lejos, en la comunidad autónoma de Cantabria se ha introducido en su legislación urbanística el concepto de “capacidad de acogida”, en el que uno de los factores más importantes a considerar es el número de habitantes que puede acoger un determinado espacio territorial. Y mientras, en Ceuta se sigue engañando a la gente con malabarismos y falsas esperanzas de resolver problemas que no tienen solución al menos que atajemos el exceso de población que padecemos.
Las autoridades canarias no se han mantenido al margen del amplio movimiento ciudadano que exige un control de crecimiento de la población. De hecho hace pocas semanas, El presidente del Gobierno de Canarias y candidato nacionalista a la presidencia del Ejecutivo en las elecciones de mayo próximo, Paulino Rivero ha declarado que “los canarios tenemos que modular el control de la población que vive en Canarias", a la vez que indicó que la Comisión Europea, instada por la anterior comisaria de Política Regional, Danuta Hübner, ha encargado un estudio sobre la capacidad real de las Regiones Ultraperiféricas (RUP) para poder mantener un desarrollo sostenible en relación con su población. Este estudio según recogen algunos medios de comunicación canarios estará terminado en mayo y servirá para que se establezca un límite de población para las Islas. Bien haría el Sr. Vivas en interesarse por el contenido de este informe durante su próxima visita a Bruselas donde precisamente pretende reclamar para Ceuta un status similar al de las regiones ultraperiféricas.
Después de lo expuesto, ¿Quién puede calificar de disparate nuestra reclamación de controlar la carga poblacional en el territorio ceutí?. La verdadera locura es no querer reconocer la magnitud del problema al que tenemos que enfrentarnos a día de hoy. Lo cierto es que la cuestión no es nada sencilla, ya que el debate de población requiere sacrificios y tomas de decisiones duras, algo de lo que huyen nuestras autoridades locales, las cuales andan más preocupadas en batir su record de popularidad y éxito electoral que en abordar los verdaderos problemas de Ceuta. Tampoco la actitud de la ciudadanía ayuda a la apertura de este imprescindible debate, no sabemos si por pasividad o por miedo afrontar la realidad.
Lewis Mumford declaró hace más de medio siglo que “las limitaciones en lo que se refiere al tamaño, a la densidad y al área son absolutamente necesarias para lograr un intercambio social efectivo y, por lo tanto, son los instrumentos más importantes del proyecto racional, cívico y económico. En el pasado se ha puesto resistencia para establecer esos límites y ello se ha debido principalmente a dos hechos: la suposición de que todos los cambios “hacia arriba” en magnitud eran signos del progreso y automáticamente “buenos para los negocios”, y la creencia de que esas limitaciones eran esencialmente arbitrarias, por el hecho de que proponían “reducir la oportunidad económica”-esto es, la oportunidad para hacer ganancias mediante la congestión-y detener el curso inevitable del cambio. Todas esas objeciones se basan en la superstición”. Y ya sabemos que pasa con las supersticiones: al final la verdad se impone y coge de improviso a los crédulos que tardan poco en huir despavoridos.


* El Faro Digital - Opinión - 23.01.11

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Un juez avala por primera vez que devolver el piso liquida la hipoteca

ELPAÍS/Navarra* : A su ritmo, que es lento, pero poco a poco la Justicia va reaccionando frente a las prácticas supuestamente abusivas de los bancos en sus créditos e hipotecas que han sido denunciadas reiteradamente por las asociaciones e consumidores. Si hace unos meses fue la llamada cláusula suelo la que recibió el rechazo de los tribunales, ahora ha sido la Audiencia Provincial de Navarra quien ha dictado la primera sentencia que avala que devolver el piso al banco liquida el crédito. La decisión del tribunal autonómico, sin embargo, no genera jurisprudencia, ya que para ello deberían darse dos sentencias del Supremo en el mismo sentido. Según la sentencia, que ha publicado hoy El Periódico, el juez da la razón a un cliente del BBVA que llevó ante la Justicia al banco porque, una vez que le fue embargada la vivienda por falta de pago y la entidad se hizo con ella en subasta, se le seguía exigiendo el pago de parte de la hipoteca.

El argumento de BBVA, que es el mismo que sigue el conjunto del sector en este tipo de casos, es que, tal y como establece la ley, el valor del inmueble no cubre el total del crédito concedido. A diferencia de lo que ocurre en varios estados de EE UU, donde al devolver la vivienda la hipoteca queda cancelada, lo que se conoce como cláusula sonajero (jingle-mail) por aquello de dejar las llaves de la casa sobre el mostrador del banco en cuestión, en España el ordenamiento jurídico impide limitar la responsabilidad hipotecaria a la garantía del crédito -es decir, al inmueble en cuestión- a no ser que sea a través de un acuerdo previo a la firma del préstamo entre las dos partes.

Valor suficiente

Sin embargo, según la sentencia, en este caso "el valor de la finca, no obstante el resultado de la subasta, es suficiente para cubrir el principal de la deuda reclamada". En concreto, el banco argüía que la hipoteca se concedió por 75.900 euros y, en el momento en el que la vivienda fue adquirida por la entidad, se había reducido a 42.895 euros. "Lo cierto es que el banco se adjudica una finca que él mismo valoraba en una cantidad superior", justifica, por su parte, el juez. La sentencia de la Audiencia navarra ratifica una anterior en primera instancia. BBVA, por su parte, ha anunciado que recurrirá ante el Supremo.

El persistente aumento del paro a lo largo de la crisis ha llevado a muchas familias hipotecadas a no poder hacer frente a las cuotas de sus hipotecas. Por este motivo, el número de ejecuciones hipotecarias se ha acelerado con fuerza en 2010. Si en 2009 se embargaron 93.319 viviendas e inmuebles en manos de empresas por morosidad, en el primer semestre del pasado ejercicio ya alcanzaban las 51.975. Aunque hay que recordar que una petición de ejecución puede suponer la subasta de varios inmuebles. El total de ejecuciones del primer semestre de 2010 es similar al de todo el año 2008 y representaría un 23% de las compraventas del primer semestre de 2010 si cada ejecución fuera un inmueble. Para el conjunto del año, el Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) prevé 118.000 operaciones de este tipo.

Por este motivo, hace unos días, el Congreso de los Diputados, a iniciativa de CIU, planteó que se estudiara la posibilidad de establecer un "pacto en las escrituras de constitución de hipotecas por el cual la obligación garantizada se haga solamente efectiva sobre los bienes hipotecados, no alcanzando a los demás bienes del patrimonio del deudor", o lo que es lo mismo, que una hipoteca quede completamente cancelada con la entrega de la vivienda, sin que puedan solicitarse cantidades adicionales, tal y como ha reconocido la Audiencia de Navarra.
Un sistema hipotecario blindado

Una condena en vida. Así fue como el diario estadounidense The New York Times definió el sistema hipotecario español, uno de los más severos del mundo. El Código Civil establece que el deudor responde con todos sus bienes presentes y futuros en caso de no poder hacer frente al pago de su hipoteca, ya que es una garantía accesoria que depende de la principal. Es decir, que si un acreedor saca a subasta la vivienda y obtiene por ella una cantidad inferior a la deuda que garantiza, el deudor no se libera. Sigue estando obligado al pago de la cantidad restante del préstamo y además, también debe hacer frente a las penalizaciones y a los costes judiciales, lo que provoca que muchos ciudadanos se enfrenten a una deuda en la que la bancarrota no es una respuesta posible. Esta es una diferencia fundamental con otros países como Estados Unidos, Francia, Inglaterra y Alemania. Allí la vivienda, y sólo la vivienda, garantiza el pago de la cantidad hipotecada basándose en la figura de la dación en pago.

España ahora tiene una de las tasas de desempleo más altas de la zona euro y los precios de la vivienda están disminuyendo. Según los datos de Adicae, 1,4 millones de españoles se enfrentan a posibles procedimientos de ejecución hipotecaria y el número de estos está creciendo de forma rápida, ya que se ha pasado de los 26.000 de 2007 a los 93.000 del pasado año. Por este motivo, algunos partidos políticos, como CiU, han llevado al Congreso de los Diputados la propuesta de que se reformar la Ley de Enjuiciamiento Civil y la Ley Hipotecaria para instaurar el modelo estadounidense. Sin embargo, el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero se ha opuesto a grandes cambios en la práctica del crédito y la ministra de Economía Elena Salgado aseguró que el sistema español de garantías personales salvó a los bancos de la crisis que se ha producido en Estados Unidos.



* El País - 26.01.11
Foto: Cartel de venta o alquiler en una fachada - elpais

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"El tiempo corre en contra de la refinería de petróleo extremeña"

PEDRO FERNÁNDEZ* : El pasado jueves 16 Dic. hizo 6 años que el expresidente de la Junta de Extremadura, Juan C.Rodríguez Ibarra, anunció en la Asamblea regional, la intención de instalar una refinería de petróleo en la comarca agrícola más fértil de la región, Tierra de Barros. Desde 2004 hasta hoy, un grupo nutrido de personas libres, conformaron una plataforma ciudadana que ha llevado su lucha contra este proyecto hasta el máximo de sus posibilidades. Los resultados de su acción están a la vista de todos, pues la industria petrolera, proyectada para empezar a producir en el 2009, se encuentra actualmente en situación de estudio por parte del Ministerio del Medioambiente Rural y Marino, con el plazo interrumpido y a la espera de que el promotor entregue nueva información requerida para la Declaración Ambiental Integrada. La Plataforma Ciudadana Refinería No, 6 años después, sigue hoy la lucha organizando tanto cortes de carretera como actos culturales e informativos, pero sobre todo realizando una intensa labor de gestión, investigación y denuncia. Su trabajo actual se centra en las incidencias del proyecto con Portugal y las afecciones del oleoducto a los espacios protegidos andaluces, principalmente con Doñana.

Gracias a la buena labor de la Plataforma Contra la Contaminacion de Almendralejo, que consiguió una declaración de la ONU reconociendo el atropello de sus derechos ciudadanos sobre el acceso a información, la PCRN trabaja para acelerar los procesos de las quejas interpuestas en Bruselas sobre los incumplimientos de convenios y normativas europeas.

La publicación de las conclusiones del estudio económico sobre la construcción de la refinería de petróleo Balboa realizado por Roberto Bermejo, catedrático de economía de la universidad del país vasco especializado en el petróleo, son demoledoras. El alto coste que conllevaría la construcción (estima que sería cercano a los 8.000 millones de euros) y el análisis de la situación económica y energética global, llega a la conclusión argumentada y razonada de la inviabilidad del proyecto.

Por otro lado, el Grupo Industrial Alfonso Gallardo, promotor del proyecto, no pasa por el mejor de sus momentos. La actual crisis financiera junto con la caída de la construcción, sector del que depende la mayoría de las industrias del grupo, han puesto en grave peligro la propia existencia de sus empresas. La venta de dos acerías en el País Vasco y de una cementera en Alconera (Badajoz) a la multinacional brasileña CSN (Companhia Siderúrgica Nacional) a comienzos de este mes, es muestra de la necesidad de paliar las deudas del grupo AG, tras ser insuficientes los Eres acometidos en sus plantillas. A todas luces, esta situación es una muestra más del fracaso de las políticas económicas aplicadas en la región con unas materias primas que carecemos, basadas en la industrialización desarrollista del acero, el cemento y el petróleo. Con semejante panorama interno es más un suicidio político-empresarial que una inversión de futuro seguir con el proyecto refinero, salvo para el presente del promotor que podía hacer revivir sus Siderurgias Balboa en la construcción de Refinería Balboa – fabricación de Tubos y perfiles de acero-.

El nombramiento de la nueva titular en el ministerio no ha provocado ningún cambio en la situación del proyecto. La PCRN prefiere ser cauta y no valora a la nueva ministra, se remite a los hechos y sigue solicitando al ejecutivo toda la nueva información que el promotor ha ido entregando en este largo proceso, y que, por tanto, no estuvo disponible en el proceso de información pública. La no facilitación de esta documentación y la dilatación de los plazos legales a conveniencia del promotor, son dos aspectos denunciados por el colectivo al considerarlos que vulnera la legalidad, y recuerda que el plazo de exposición y alegación para los ciudadanos fue de un ridículo mes.

Seis años después, la PCRN celebra esta lucha con la publicación de un libro titulado ““LA REFINERÍA PETROLERA DE EXTREMADURA ” presentado en la casa de Cultura de Villafranca de los Barros. Esta acción es una muestra más de la intensa y digna labor que todos los que se sienten miembros de la Plataforma Ciudadana Refinería NO, llevan desarrollando desde hace seis años. A todos ellos, mil gracias y enhorabuena por todo lo realizado.



* Plataforma Ciudadana Refinería No - Pedro Fernández Borrego - 15.01.11
Foto: Extremadura, refinería No, P.Fernández - plataformarefineriano

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El concejal imputado Barba sigue acumulando cargos en La Muela

ELPERIÓDICO/Zaragoza* : Fernando Barba, concejal de La Muela imputado en la Operación Molinos por falsedad, continúa acumulando parcelas de poder en el consistorio. Hace unos días quedó formalmente incrito el nombramiento del edil -encartado por haber firmado las facturas de las falsas obras cargadas a la DGA- como presidente de la Sociedad Municipal Cultural y Deportiva, puesto en el que releva a la actual primera teniente de alcalde, Ana Cristina Mateo. Esta renunció al cargo el pasado verano. Seis meses antes, a primeros de julio, Barba pasaba a convertirse en el primer vicepresidente de la Sociedad Urbanística Municipal (SUM) tras salir de la empresa pública Miriam Fajardo, lugarteniente de Pinilla hasta poco después de la Operación Molinos. Barba desempeña en solitario las concejalías de Urbanizaciones y de Urbanismo y Obras, mientras que comparte con el otro concejal imputado, Juan Carlos Rodrigo Vela, la del polígono industrial Centrovía y la que aglutina las competencias de Alumbrado, Agua, Residuos, Mantenimiento de Edificios y Tráfico.

Por su parte, la dirección provincial del PP en Zaragoza ha otorgado finalmente su respaldo a su actual portavoz en el Ayuntamiento de La Muela, Marisol Aured, para que encabece la lista en las municipales del 22 de mayo. Aured, que mantenía fuertes tensiones con la junta local --controlada por Emilio Lobera, muy cercano a la actual alcaldesa, Mariví Pinilla, e imputado por cohecho en la Operación Molinos--, tendrá libertad para confeccionar la candidatura.

"Lo primero será encargar una auditoría del ayuntamiento poner orden en las cuentas municipales, y dar a conocer al pueblo la situación económica real", explicó Aured.

CANDIDATURAS Los conservadores son la segunda formación que designa formalmente a su alcaldable en La Muela. Antes lo hizo CHA, que eligió a Adrián Tello. El objetivo de ambos es relevar a Pinilla, que sigue en el cargo tras quedar en libertad bajo fianza de 800.000 euros por su presunta implicación en la supuesta trama de corrupción urbanística que investiga el juez de La Almunia.

Pinilla, que ha ganado las elecciones desde 1987 bajo la siglas del PAR, en cuya lista para las autonómicas ocupó un destacado décimo puesto hace cuatro años, fue expulsada de esa formación poco después de ser encarcelada. Los aragonesistas siguen sin tener claro si presentarán una lista, aunque han tanteado a varios vecinos de las urbanizaciones.

Tampoco la propia Pinilla ha hecho público si se presentará. Para hacerlo tiene varias alternativas: crear un nuevo partido, concurrir por otro ya existente o promover una agrupación de electores. Esta última alternativa requiere que la lista cuente con el aval, con firma y DNI, de al menos un centenar de vecinos, según contempla la Ley Orgánica del Régimen Electoral General.



* El Periódico - 25.01.11
Foto: La Muela (Zaragoza), policia ayuntamiento (archivo) - elperiodicodearagon.com

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Murcia.- ´Todo el mundo ha chupado del contrato del Casino con Renato´

LAOPINIÓN* : «Mis cuentas están claras y no hay ningún pufo». Así de tajante se pronunciaba el abogado Higinio Pérez Mateos, uno de los principales imputados en el caso Umbra, en una conversación telefónica con un asesor económico. No opinaba lo mismo de otro de los imputados, Renato de Noce. Así, afirmaba que «del contrato del Casino con Renato, de más de dos millones, todo el mundo ha chupado, pero eso se lo han tenido que tragar, porque es el que ha traído la actuación de interés supramunicipal». Estas palabras fueron obtenidas durante la investigación a través de escuchas telefónicas y han sido incorporadas por la Fiscalía al sumario con el fin de aportar más pruebas a la supuesta trama de corrupción urbanística en Murcia. De Noce ocupaba el cargo de encargado general de la rehabilitación del Casino, que se enmarcaron dentro de un convenio por el que varios promotores obtenían suelo edificable en la zona norte de Murcia.

En un principio, las obras del emblemático inmueble no tenían relación alguna con el proyecto urbanístico. Fue después, con De Noce ya al frente de la restauración del Casino, cuando ésta se incluyó en el acuerdo sustituyendo la prevista edificación de estructuras deportivas por una actuación de interés municipal, a la que parece referirse Pérez Mateos en su conversación y que no sería otra que la citada rehabilitación.

Los promotores interesados en edificar junto a Nueva Condomina conseguirían permisos para edificar 2.000 viviendas. A cambio pagarían 16 millones de euros al Ayuntamiento. Seis de ellos en metálico y los diez restantes al hacerse cargo de las obras del Casino. En estos diez se incluían los dos millones que cobraría De Noce como encargado de la obra. La elevada ´minuta´ del encargado fue ya un motivo de sospecha para los investigadores, que conocían además de su participación en sociedades con la esposa de Joaquín Peñalver, ex jefe de Planeamiento de la Gerencia de Urbanismo e imputado también en esta causa, así como en otra anterior conocida como la Operación Barraca.

Una investigación de Hacienda aumenta todavía más estas sospechas, al indicar que se falsificaron facturas con cargo a las obras del Casino.

El interés de hacer estas facturas no sería otro que el de justificar ante el Ayuntamiento que los trabajos costaron exactamente los diez millones de euros previstos. En caso de que el coste hubiera sido inferior los promotores tendrían que haber abonado la diferencia a las arcas municipales. Y tampoco podría superar los ocho millones de euros con el fin de que De Noce no perdiera nada de su jugosa paga, los dos millones restantes.

Precisamente, en otra de las conversaciones telefónicas aportada por el fiscal a la causa se hace referencia a este baile de facturas. Se trata de una conversación entre Higinio Pérez Mateos y el propio Renato de Noce. En ella este último le indica que ha «metido facturas de cobro emitidas por FAMU como si fueran gastos del Casino». FAMU es una empresa constituida por De Noce y Jesús Zafra, un arquitecto que también se encuentra imputado en la operación Umbra y que participó además junto al empresario de origen italiano en la sociedad en la que figura la esposa de Joaquín Peñalver. En dicha conversación, según la información aportada por el fiscal al sumario, al que ha tenido acceso esta redacción, ambos «siguen hablando de los gastos que se deben emitir como del Casino y cuáles no».



* La Opinión Murcia - 25.01.11
Foto: Renato de Noce acude al juzgado a pagar la fianza. A la derecha, el letrado Higinio Pérez Mateos - laopinion

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Convocatoria en defensa de Tindaya‏




Concentración contra el Proyecto Monumental de Tindaya. Jueves 27 de enero 19:30 horas. Plaza de la Iglesia de Puerto del Rosario. Lleven pancartas, carteles o lo que se les ocurra.
Les recordamos que la Montaña de Tindaya es el espacio natural y cultural de Canarias con más figuras de protección. Si el poder -para seguir beneficiando a concretos intereses privados- es capaz de agujerearla ¿qué nos quedará en estas islas libre de la destrucción?


* Fuerteventura Limpia - 26.01.11
Foto: cartel concentración

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Urbanismo ciudadano

ONÉSINO FLORES/México* : ¿Qué puedes hacer cuando el gobierno de tu ciudad toma decisiones que no compartes? ¿Cómo reaccionar cuando cientos de millones de pesos, de tus impuestos, son canalizados para obras sobre las que nadie te preguntó? No estoy hablando de las acciones de funcionarios corruptos o de administradores ineficientes. Me refiero más bien a lo que sucede cuando un gobernante toma decisiones dentro de la ley para implementar una "visión" que no refleja tus aspiraciones para el futuro. Los economistas han pensado mucho sobre esto. Para algunos, como Tiebout, la ciudad es una amalgama de preferencias individuales, en la que la gente toma decisiones sobre dónde ubicarse dependiendo de la canasta de bienes y servicios que ofrece una ciudad. Su respuesta a estas preguntas es sencilla: Si no te gusta lo que ofrece tu ciudad, "vota con los pies" y múdate a donde seas mayoría. Por ejemplo, si no te gusta una ciudad autodependiente, con escasos espacios públicos, sin diversidad de usos de suelo y con densidades cada vez más bajas, puedes mudarte hacia la Condesa.

Sin embargo la gente no migra tan fácilmente. Pocos pueden costear su cambio, además de que los trabajos, las escuelas, las viviendas, y las redes familiares y de amigos no pueden sustituirse fácilmente. La gente desarrolla hondas raíces en "sus" lugares, independientemente de que las constantes intervenciones en el espacio construido puedan volverlos irreconocibles. La mejor prueba de esto es lo sucedido en Nuevo Orleans después del Huracán Katrina. La ciudad que se ha levantado de esa catástrofe es significativamente diferente, y sin embargo muchos de los vecinos son los mismos. Miles regresaron porque esa ciudad es "su" ciudad, a pesar de que ya no sea igual.

Por supuesto que hay un punto de insatisfacción tras el cual cualquiera "votaría con los pies", pero el punto es que dicha decisión implica costos muy significativos. La alternativa para quienes no quieren o no pueden mudarse es levantar la voz: Participar en juntas de vecinos, escribir editoriales, plantear alternativas, pedir explicaciones. Movilizarse con sus vecinos para obligar, de cualquier forma posible, a que el gobierno se abra al debate y justifique sus decisiones.

Hacerlo es importante, pues una de las limitaciones de nuestra democracia es que cuando elegimos alcalde prácticamente firmamos un cheque en blanco. Mucho, muchísimo queda sin discutirse o sin especificarse en una campaña electoral. Votamos por ideas resumidas en un slogan (eg "seguridad y empleos") o por un rostro que nos cae bien. Pero no es lo mismo votar por "seguridad" que estar de acuerdo en la instalación de cámaras en espacio públicos. No es lo mismo creer que un candidato representa la mejor alternativa disponible que estar de acuerdo con absolutamente todo lo que pretenda hacer en la ciudad.

Dada la falta de especificidad, el ganador cuenta con un amplísimo margen de maniobra para "interpretar" su mandato. Algo pasa tras una elección, que de pronto el "votaron por mí" equivale a decir "votaron por mi autopista urbana".

Guadalajara nos brinda un ejemplo valioso de lo que puede hacer un grupo de ciudadanos insatisfechos. Desde hace meses, diferentes organizaciones ciudadanas como "Ciudad para Todos" se han abocado a recordarle al Gobierno los compromisos asumidos en el Plan Maestro de Movilidad Urbana No Motorizada, que incluyen la construcción de 1,500 kilómetros de vías ciclistas y la recuperación de distritos para uso exclusivamente peatonal.

Lo mismo se han manifestado en contra de la "Vía Express", un segundo piso que promueve el Gobierno Estatal, que cuestionado la decisión de los alcaldes tapatíos de cancelar la Fase 2 del Macrobús, un sistema Bus Rapid Transit que ha merecido reconocimiento internacional. Estos ciudadanos han presentado argumentos, invitado a expertos y establecido alianzas con vecinos. Siempre han privilegiado el diálogo, aunque éste no siempre sea bienvenido.

El pasado 10 de enero estos ciudadanos decidieron evidenciar que lo que falta es simplemente un poco de voluntad. Con $12,000 pesos recaudados, construyeron una "ciclovía ciudadana" de 5 kilómetros de largo. Diseñaron el trazo, compraron la pintura, hicieron los letreros. Habrá quien considere esta acción un acto de vandalismo. Pero yo coincido con Geraldine Juárez, quien bautizó al resultado como una "obra maestra del wikiurbanismo mexicano".

Estos ciudadanos no están dispuestos a observar pasivamente cómo los partidos y gobernantes ignoran sus propuestas. Ni van a "votar con los pies", ni van a esperar a que venga otra elección para votar con la boleta. Con argumentos y con organización, con propuestas y acciones, nos demuestran que la ciudad democrática se construye todos los días, con la participación de todos.


* El Siglo de Torreón - Editorial - 18.01.11

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Arquitectura faraónica para nuevos ricos



* Reportaje Radio Hora 25 - RadioBasura 18.01.11

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"A quien no le toca no se cree que la Administración te pueda quitar la casa y encima pedirte dinero"

NOTICIASDENAVARRA/Entrevista* : Pilar Malón es la presidenta de la Asociación Abusos Urbanísticos en Navarra: No. Un organismo que nació con el objetivo de defender los intereses de los propietarios minoritarios del bulevar de Estella, pero que está abierta a "ayudar a todo el que tenga un problema urbanístico". La AR-3 de Olite, impulsada por el PSN; el desarrollo urbanístico de Urdiáin, dirigido por NaBai, y los proyectos del bulevar y de la ampliación de Merkatondoa, también la AR-3, que ahora capitanea UPN en Estella, se han convertido en problemas muy serios para algunos de los propietarios, siempre minoritarios, de las parcelas afectadas. Abusos Urbanísticos en Navarra: No es una asociación compuesta por propietarios afectados por estos proyectos que ponen sus conocimientos en común y que se enfrentan con sus recursos cara a cara con las administraciones.

¿Qué es Abusos Urbanísticos en Navarra: No?

Somos una asociación de propietarios residentes o que tenemos derechos en inmuebles afectados por actuaciones urbanísticas en Navarra a los que se nos pretende, bien privar del disfrute de todo o parte de nuestros bienes o integrar parte en unidades de ejecución en contra de nuestra voluntad. Además, otra característica es que las indemnizaciones de los aprovechamientos urbanísticos que nos puedan corresponder no compensan con lo que se nos va a privar y los derechos urbanísticos no compensan las cargas que dicha integración conlleva, ni los desembolsos económicos, ni la dedicación temporal, ni mucho menos la pérdida de la propiedad.

¿Qué supone ser propietario minoritario en una actuación de este tipo?

Como propietarios minoritarios nos dejan en posición de desventaja en relación con los mayoritarios, que en muchos casos son empresas o profesionales que anteponen su beneficio a cualquier otro tipo de consideración. Nos encontramos en inferioridad de condiciones y desamparados ante actuaciones de la Administración que define como beneficiosas para el interés general aunque realmente no lo son.

¿Cómo nace esta asociación?

Éramos cinco familias de Estella que estábamos afectados por el bulevar y decidimos unirnos, aunque cada caso es particular porque a cada uno le afecta de una manera. Nos unimos para actuar de forma conjunta y ayudarnos unos a otros y estamos abiertos a todo el que tenga problemas en Navarra, por lo menos a apoyarle.

¿De dónde vino la idea?

Nuestros problemas no son únicos, son generales. En España hay muchas zonas. Nos pusimos en contacto con el presidente de una asociación de Valencia y nos dijo que nos convenía unirnos porque una persona sola no va a ningún sitio y al menos como asociación saben que estás ahí. Además, vas a soportar los golpes que te da la Administración de forma más fácil.

De hecho en Navarra ya hay otros casos en los que está la asociación.

En Navarra nos hemos encontrado con que en Urdiáin hay problemas serios; en Olite hay problemas serios y en Estella hay problemas serios. Nos hemos juntado todos aunque cada uno lleva su tema.

¿Qué ocurre en cada una de estas localidades?

Urdiáin es un pueblo con 700 habitantes, que no llega a 300 casas y pretenden hacer una urbanización de 329 viviendas. El sistema es por cooperación, que consiste en que el Ayuntamiento encabeza el proyecto y después pasa las tasas a los propietarios de los terrenos. En el caso de Olite y de la AR-3 de Estella ocurre también lo mismo pero siempre los minoritarios pierden, están en desventaja. El caso del bulevar de Estella es diferente porque se hace por compensación, es decir, la iniciativa la tiene que llevar el propietario mayoritario aunque en el caso de Estella se está actuando por cooperación puesto que el Ayuntamiento está encabezando el proyecto a pesar de que tiene sólo el 15%.

No obstante, si el bulevar lo encabezasen los mayoritarios, ustedes tendrían el mismo problema porque ustedes no están de acuerdo con todo el trámite.

Sí, con la diferencia de que ahora mismo los promotores y constructores no lo estarían impulsando.

También les hemos visto en otros sitios, como en Amillano.

Hemos estado en Amillano, donde se proyecta una gran urbanización y también hemos ido a Peralta porque había dos casas que desaparecían y de hecho desaparecieron dejando a dos familias en la calle porque querían hacer otra urbanización.

¿Qué supone pertenecer a la asociación?

No estar solo. Cuando creamos la asociación muchos pensaron que era sólo para nosotros y no es cierto. Está abierta a toda persona que tenga en Navarra estos problemas. Cada caso es diferente y cada cual tiene su abogado, pero la asociación es un modo de apoyarnos y de poder hablar de estos temas porque el que no está afectado por un proyecto de este tipo no te cree cuando le explicas que te quieren quitar la casa y encima te piden dinero. Tú dices esto y la gente que no está afectada no te cree. Ahora, por lo menos dentro de la asociación nos entendemos.

Supongo que unos aprenden de otros…

Por supuesto, en ocasiones alguien dice algo que a ti te sirve de orientación. Un ejemplo, es que el otro día yo le oía hablar a Aurora, que es una afectada de Olite y aunque el tema es diferente ves que al final hay similitudes. Las contestaciones de la Administración son las mismas y estar juntos te permite ver cosas que a ti igual se te escapan. Ahora está empezando el tema de Urdiáin, bueno pues nosotros les podemos orientar para que no cometan los mismos errores e incluso indicarles por dónde es mejor ir.

¿Cree que hay gente afectada que no reacciona por la complejidad del Urbanismo?

El Urbanismo es muy árido y de eso se valen las administraciones para que la gente baje la cabeza y acepte lo que les ofrecen. Además, ponerte contra un Ayuntamiento es muy complejo y muy duro y encima tú sabes que vas a poner económicamente todo y ellos van a gastar del dinero de todos para beneficiar a ciertas personas. Recuerdo que una vez un concejal me dijo "tú no vas a hacer más que gastar dinero" y le contesté "sí, pero estoy gastando del mío y tú del del pueblo". Esto es así.

¿Qué le diría a esas personas que se encuentran en esta situación perjudicada, pero que no saben qué hacer, no se atreven o no tienen medios?

Que se lancen, que salgan a la prensa, que se junten con personas que tengan nuestros mismos problemas. Esto es importante tanto a la hora de actuar haciendo alegaciones o recursos como por el apoyo moral, que es muy importante. Está claro que tenemos que luchar por lo que es nuestro, no hay que dejar que te lo quiten.

Ya han comenzado a cosechar éxitos. Ustedes han llegado a Europa.

Sí, nos admitieron el caso del bulevar en el informe Auken que es un documento del Parlamento Europeo en el que se le da un repaso considerable al Urbanismo en España. Esto es muy importante para nosotros porque a Europa se presentan cientos por no decir más de cientos de solicitudes cada año y en el 2008 se aceptaron 22 casos y entre ellos, nuestra solicitud sobre el bulevar.

¿Lo pusieron en conocimiento del Ayuntamiento?

Sí. Nos mandaron una carta de Europa en la que nos decían que si podíamos pusiésemos el informe en conocimiento del Ayuntamiento. Así, que yo basándome en eso y transcribiendo partes del informe Auken, hice una alegación a una modificación en el bulevar y el Ayuntamiento la rechazó, a pesar de que me limité a recoger los puntos del informe que a nosotros nos concernían. Yo no sé si sabían lo que rechazaban o no.

¿Han ido alguna vez al Gobierno de Navarra o al Parlamento?

Intentamos acudir al Parlamento de Navarra y nos lo denegaron. Esto surgió a raíz de una visita de Joseba Eceoloza, de NaBai, que vino a conocer a la asociación. Él propuso que fuésemos a exponer la situación al Parlamento, a la comisión de Ordenación del Territorio, y nos lo denegaron, pero es lógico porque ¿cómo nos van a recibir si, por ejemplo, todos los partidos que están en el Parlamento han impulsado y apoyado los dos proyectos polémicos en Estella?



* Noticias de Navarra - 23.01.11
Foto: Estella (Navarra), antiguo ayuntamiento - diarionavarra

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Marbella.- La Policía ve en Roca la garantía del 'pelotazo' de Crucero Banús

MÁLAGAHOY* : El pelotazo en la operación urbanística Crucero Banús fue posible porque "la posición de Roca aseguraba el éxito". El inspector jefe de la sección de la unidad de delitos fiscales y blanqueo (UDEF-Bla) de la Policía Nacional que investigó el caso Malaya subrayó ayer ante el tribunal que en aquel negocio se pudieron cosechar en beneficios más de seis millones de euros en menos de un año porque el papel que desempeñaba Juan Antonio Roca en el Ayuntamiento les aseguraba la recalificación de los suelos. El inspector precisó que desde su "punto de vista" esta fue una "operación de diseño" en la que un técnico con peso en el Ayuntamiento como era Roca y el ex teniente de alcalde del municipio Pedro Román, junto a otras dos personas, se confabularon para comprar unos suelos cerca de Puerto Banús, lograr que se les doblara el potencial de edificación muy rápido y su beneficio cobrarlo en Suiza escondido tras una sociedad extranjera.

En su opinión esta era una apuesta segura "a caballo ganador en una carrera en la que sólo corre un caballo y después se oculta el trofeo". De acuerdo con su tesis ningún socio estaba al margen de los pormenores del negocio, entre otros motivos, por la envergadura que tenía.

El perito de la Policía Nacional, no obstante, admitió que cuando el equipo que mandaba elaboró los primeros informes sobre la operación Crucero Banús todavía tenían poca información sobre los socios, sus aportaciones y la distribución de los beneficios. Posteriormente la Policía realizó un registro en el despacho del abogado Juan Hoffmann, letrado que participó en el negocio y administraba la sociedad española propietaria de la finca, en la que surgieron nombres y números. El resto de la información la tuvo la Policía cuando la Fiscalía de Lausana aportó a la justicia española las investigaciones realizadas en Suiza por supuesto blanqueo de capitales y en las que aparecían Roca, Román, Hoffmann y el cuarto socio, el comisario retirado Florencio San Agapito.

No obstante, durante el inquisitivo interrogatorio al que fue sometido por parte de las defensas, el inspector de la UDEF dejó algunos cabos sueltos claramente favorecedores para los intereses de los procesados. Sojuzgado por la abogada de Roca, la letrada Rocío Amigo, se vio obligado a "admitir" que "no fue afortunado" hacer constar en uno de los informes que Juan Antonio Roca manejaba "información confidencial" en el Ayuntamiento. Precisamente, el caso Malaya descansa en gran medida sobre esta capacidad del ex asesor municipal para manejar en la trastienda del urbanismo.

Después confesó que o bien "no consideró relevante" o se le "pasó" indagar el origen y existencia de un cheque bancario ingresado en una cuenta en suiza que, de acuerdo con la tesis de la defensa, fue aportado por Juan Antonio Roca para completar su parte en la compra de los suelos de Crucero Banús. La Fiscalía Anticorrupción sostiene que el supuesto cerebro de Malaya nunca hizo ese último pago y que las cantidades se las tuvieron que completar el resto de los socios. Esa, presumiblemente, sería su comisión por propiciar la recalificación de los suelos.

El tercer punto débil de la primera declaración policial en el caso Malaya está relacionada con los papeles de Lausana, es decir, la documentación enviada por Suiza a España con la investigación abierta en aquel país por presunto blanqueo de capitales en la que estaba involucrado Roca, entre otras personas. La condición que puso la Fiscalía helvética fue que no se utilizara esa información para acusar por delito fiscal. De hecho, los peritos de Hacienda que han declarado en este bloque de Malaya han precisado que nunca tuvieron acceso a la documentación que aportó Suiza. Sin embargo, el inspector jefe de la sección de la UDEF que investigó Malaya reconoció que esa información la puso en manos de la Agencia Tributaria.

El mando policial respondió ayer a las preguntas de todas las partes salvo las correspondientes a la defensa de Andrés Liétor, un procesado que no forma parte de este bloque del juicio. Su abogada podrá interrogarlo hoy aunque, a instancias del tribunal no podrá formular las más de 100 cuestiones que tiene previstas.



* Málaga Hoy - 25.01.11
Foto: Marbella, Roca en el juicio Malaya - malagahoy

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Murcia.- Hacienda cifra la malversación a las arcas municipales en casi 400 millones de euros

LAVERDAD* : Durante unos años, entre 2000 y 2006, promover grandes urbanizaciones en la zona norte de Murcia debía resultar no sólo bastante sencillo, sino enormemente lucrativo para las empresas que estaban detrás de esos proyectos. Así lo han reconocido algunos promotores que, en los primeros momentos de la investigación del 'caso Umbra', prestaron declaración en la Fiscalía de Murcia, y que no dejaron de sorprenderse por el bajísimo precio que el Ayuntamiento de Murcia fijaba para las compensaciones que tenían que hacerse por aumentos de edificabilidad. «Fijar 120 euros/m2 edificable es menos que el mínimo. Puede considerarse nada (comparado) con el precio de mercado realmente existente», confesaba el representante de una de las sociedades que adquirió terrenos en la zona, Francisco C.S., de Corner SA, quien añadía: «Un precio de 120 euros /m2 no lo había visto en mi vida. Me parece extremadamente bajo». No fue el único. Otros dos promotores se manifestaron prácticamente con expresiones idénticas.

En ese precio «extremadamente bajo» fijado por la Gerencia de Urbanismo para las compensaciones por aumento de edificabilidad reside la clave de la 'Operación Umbra'. De hecho, tanto las denuncias del fiscal como varios de los autos dictados por el juez instructor David Castillejos reseñan que, desde ese departamento, liderado entonces por el ahora exdirector Alberto Guerra; el exjefe de Planeamiento, Joaquín López, y, en último término, por el concejal de Urbanismo, Fernando Berberena, se hacía «una infravaloración intencionada del valor de cada metro cuadrado de incremento de edificabilidad para aquellos promotores que se acogían a la alternativa B (suelo urbanizable sin incluir el coste de urbanización) contemplada en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU)».
Esa práctica habría significado el ahorro de cantidades multimillonarias para los empresarios y, a su vez, la pérdida de enormes ingresos para las arcas municipales.
Las estimaciones realizadas por la Fiscalía, a partir de informes periciales encargados a la Intervención General del Estado (IGE), dependiente del Ministerio de Hacienda; de la perito Pilar Fontela Redondo, y de tres arquitectos superiores designados por el Colegio Oficial de Murcia, fijan la presunta malversación de caudales públicos en torno a los 400 millones de euros.
En concreto, en 313,8 millones para cinco convenios firmados entre los años 2005 y 2006, más las pérdidas derivadas del primer convenio que se suscribió en esa zona, que es el promovido por el Real Murcia y Jesús Samper y que se cerró en el año 2001. En este caso, las pérdidas para las arcas municipales se estiman entre 106,5 y 92,7 millones de euros, en función de que el coste del estadio de fútbol que Samper cedió al municipio se establezca en los 24 millones de euros fijados inicialmente, o en los cerca de 50 millones que el presidente del club aseguró que había costado finalmente.
¿Cómo se explica que los principales responsables de la Gerencia de Urbanismo, cuyo principal cometido es velar por los intereses municipales, valoraran las compensaciones para el Consistorio hasta cinco y seis veces por debajo de lo que estos peritos estiman justificado? Pues porque, siempre en función de lo denunciado por el fiscal y apuntado provisionalmente por el juez en sus autos, se habrían enriquecido presuntamente con esas prácticas.
Tales son, supuestamente, los casos de Alberto Guerra y Joaquín Peñalver, que habrían recibido cuantiosas contraprestaciones a través de sociedades.
En el caso del concejal Fernando Berberena no hay en las diligencias conocidas hasta el momento dato alguno que apunte a que ha podido beneficiarse personalmente de esas prácticas tan gravosas para los intereses públicos, aunque el hecho de que el instructor le imputara inicialmente el delito de cohecho indica que es algo que se ha investigado.
El resultado de las gestiones de los agentes de la UCO, sea cual sea, debe encontrarse en las diligencias -la inmensa mayoría- que siguen declaradas secretas.

CONVENIOS Y CANTIDADES MALVERSADAS
Nueva Condomina (17-7-2001). Promovido por Sport Management and Proyect y Real Murcia SA (Jesús Samper). Malversación estimada entre 106,5 y 92,7 millones de euros.
Convenio Casino-Nº6/05 (7-10-2005). Promovido por Agrumexport SA, Inveralrahu SL, Ageco SL y Euroland SA. Malversación estimada en 282,7 millones de euros.
Convenio Nº 9/05 (3-7-2006). Promovido por Urbamur 2003 SL, Visionaria SL y Obralia del Sureste SL. Malversación estimada en 49,5 millones de euros.
Convenio Nº 19/05 (27-6-2006). Promovido por Nicolás y Bienert SL. Malversación estimada en 35,5 millones de euros.
Convenio Nº 20/05 (10-7-2006). Castillo de Larache SL, Fadesa Inmobiliaria SL, Desarrollos Urbanos SL, Mediterráneo Hispagroup SA, Tricinter Albamur SL y Andres Muñoz Cánovas. Malversación estimada en 138,2millones.
Convenio Nº 30/05 (7-7-2006). Promovido por Lo Navarro de Murcia SA, Profusa, Mirallevant SL y Actividades e Inversiones Futuras 3000. Malversación estimada en 61,7 millones de euros.



* La Verdad - 24.01.11
Foto: Jesús Samper, rodeado de periodistas, tras declarar como imputado el pasado octubre. Detrás, su hermano Juan Antonio.- laverdad

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Las campeonas de la polución frenan al coche

ELPAÍS/Reportaje* : Grandes capitales del mundo llevan años tomando medidas contundentes contra la contaminación. Las dos grandes capitales españolas, Madrid y Barcelona, han suspendido el examen de la contaminación de 2010. Los límites establecidos por la Comisión Europea fueron durante años recomendaciones, pero desde 2010 son de obligado cumplimiento. La media anual admitida de dióxido de nitrógeno son 40 microgramos por metro cúbico. Otras capitales en varios continentes limitaron el tráfico privado hace tiempo. Megaurbes como la ciudad de México o Teherán empezaron a vetar coches en los noventa. Pekín, convertida hoy en una jungla de automóviles, acaba de limitar las nuevas matriculaciones y circular por casi todo el Gran Londres exige pagar una tasa. Las siguientes son las principales medidas que han tomado esas ciudades, muchas de las cuales apenas han asomado en España.

- Londres (tasas en casi toda la ciudad). La capital británica ya no es la ciudad de las nieblas que era hasta los años cincuenta, cuando el humo de cientos de miles de chimeneas de carbón y las neblinas del valle del Támesis formaban una bruma amarillenta que los locales llamaban pea soup, sopa de guisantes. Pero sigue siendo la ciudad más contaminada de Reino Unido y una de las más contaminadas de Europa, acelerando cada año la muerte de casi 4.300 personas.

El anterior alcalde, Ken Livingstone, puso en marcha dos medidas de envergadura. En 2003 introdujo un peaje a los vehículos privados en el centro de la capital para reducir la contaminación gracias a la menor presencia de vehículos y la reducción consiguiente de los embotellamientos.

En 2006 propuso una tasa adicional de carácter variable, llamada zona de bajas emisiones: menor para los vehículos menos contaminantes y más cara para los más contaminantes. El sistema entró en vigor en 2008 y se aplica en la casi totalidad del Gran Londres y no solo en el centro de la capital.

La estrategia de reducción de emisiones de su sucesor como alcalde, Boris Jonhson, publicada el mes pasado, hace especial hincapié en los taxis, que generan una quinta parte de las emisiones contaminantes. A partir de 2012 se negará la licencia a los taxis con más de 15 años de antigüedad y se ha creado un programa para trabajar con la industria para que haya taxis eléctricos a partir de 2020. Se han endurecido las condiciones para que las camionetas de mayor tamaño y los microbuses puedan circular por Londres a partir de 2012. Y desde hace unos meses se ha puesto en marcha un programa piloto con supresores de polvo para mejorar la calidad del aire en las zonas más contaminadas.

También hay medidas de fomento del uso de la bicicleta, para reducir las emisiones de polvo en la construcción o introducir estándares más exigentes en los nuevos quemadores de biomasas para calefacción.

- Roma (zona restringida). "¿Una medida para contrastar la contaminación en Roma? La danza de la lluvia". Contesta bromista Lorenzo Parlati, presidente de la sede local de Legambiente. Las mediciones de contaminación indican que en lo que llevamos de año, Roma ha superado 11 días seguidos el límite legal de concentración de partículas.

El aire de la ciudad eterna sufre de un mal permanente: en invierno suele superar los 50 microgramos de partículas por metro cúbico.

Ante esta situación la Administración no hace mucho. "En Roma hay registrados 970 coches por cada 1.000 personas", comenta Parlati. Todo el mundo tiene uno, casi todos lo usan a diario porque las restricciones son pocas, el aparcamiento barato, los taxis caros y a los autobuses les cuesta abrirse camino en el tráfico intenso.

"Hasta hace dos años, se circulaba en función de la matrícula dos días por semana. Esta medida, aunque no era la panacea, fue anulada por el nuevo alcalde", explica. Sigue vigente la zona de tráfico restringido: 700 hectáreas de un casco histórico de 3.000, donde solo entran los residentes y los que trabajan allí. Los que viven allí pagan un pase de 55 euros por un coche cada cinco años, 300 por dos, 550 por tres.

- Pekín (menos matrículas). La capital china ha pasado en pocos años de ser un mar de bicicletas a una jungla de coches, en la que los conductores tienen que hacer frente a grandes atascos. Pekín, cuya municipalidad tiene 22 millones de habitantes, tenía 4,6 millones de automóviles a finales de 2010, cuando en 2005 eran 2,6 millones. El año pasado se matricularon en la capital 750.000 vehículos: 2.000 nuevos coches al día en sus congestionadas calles.

Esta pasión por el automóvil -símbolo de éxito entre la creciente clase media- ha hecho que sufra, junto con la ciudad de México, los peores embotellamientos del mundo, según un informe publicado por la compañía IBM en junio pasado.

Pekín es a a la vez una de las urbes más contaminadas. La proliferación de vehículos de motor ha borrado en poco tiempo el beneficioso efecto que tuvieron sobre el aire las medidas adoptadas para los Juegos Olímpicos de 2008, como sustituir miles de calderas de carbón por gas natural, sacar de la capital industrias siderúrgicas y reemplazar la obsoleta flota de autobuses y miles de viejos taxis. China superó en 2009 a EE UU como el mayor mercado automovilístico del mundo.

Así, a finales de 2010, las autoridades decretaron que este año solo se concederán 240.000 matrículas. La adjudicación, solo a residentes en la ciudad, es por sorteo y la placa no es transferible. Pekín ya limitaba el tráfico privado. Los vehículos no registrados en la capital deben solicitar un permiso para entrar, mientras que los residentes tienen prohibido circular determinados días cada semana en función del número de la matrícula. Sin embargo, a este último sistema se le culpa, en parte, de la explosión de las ventas porque algunos conductores simplemente han adquirido un segundo vehículo para sortear la restricción.

El día que se difundieron los planes para controlar el número de matriculaciones se anunció que Huang Wei, vicealcalde de Pekín responsable de la gestión del tráfico, había dimitido y había sido enviado como vicepresidente a la región autónoma Xinjiang, fronteriza con Asia central.

Pekín inauguró el pasado 30 de diciembre cinco nuevas líneas de metro, que espera que contribuyan también a mejorar el tráfico. Suman 108 kilómetros a la red, y elevan el total de la capital a 336 kilómetros. Para 2020, prevé tener más de 1.000 kilómetros.

- Nueva York y Los Ángeles (dos modelos).

Los Ángeles es la metrópoli estadounidense con los niveles peores de calidad del aire. La mitad de las emisiones tiene como origen el transporte. En la última década logró mejoras considerables, gracias a las medidas agresivas que se están implantando, como limitar las emisiones de los vehículos e incentivos fiscales a la compra de coches híbridos o eléctricos. En paralelo, está elevando el porcentaje de energía que se consume a partir de fuentes renovables.

Nueva York, a pesar de su densidad de población, no tiene ese problema con los coches, gracias a su red de transporte público. La acción se concentra más bien en modernizar la flota de taxis, con inventivos al uso de híbridos. Y se están convirtiendo en zonas peatonales puntos céntricos, como en Times Square, abriendo carriles bici y plantando más árboles.

- Teherán (gasolina de mala calidad). A 1.800 metros de altitud y con escasa humedad, Teherán debiera ser una ciudad soleada. Sin embargo, una enorme boina de aire sucio ensombrece la postal y llena los hospitales de ciudadanos con problemas cardiorrespiratorios. En noviembre pasado los altos índices de contaminación obligaron al Gobierno a decretar varios días festivos durante tres semanas consecutivas. La ministra de Sanidad culpó a los malos humos de la muerte de 3.600 personas en un mes, una cifra que las autoridades vienen repitiendo desde hace varios años.

El Ayuntamiento de Teherán y la Organización para la Protección del Medio Ambiente de Irán atribuyen el 80% de la contaminación a los 3,5 millones de vehículos que inundan las calles de la capital; otro 20%, a las industrias ubicadas en la periferia de esta macrociudad de 17 millones de habitantes. La geografía tampoco ayuda. La cordillera de los Alborz, al norte, frena las corrientes de viento húmedo del mar Caspio y da lugar a una inversión térmica que a menudo atrapa el aire contaminado.

Además, el fenómeno se ha visto agravado por la mala calidad de los carburantes. En su esfuerzo por sortear las sanciones que le impiden comprar gasolina en los mercados internacionales (pese a ser el quinto exportador mundial de petróleo, Irán carece de suficiente capacidad de refino), el Gobierno ha reconvertido varias plantas petroquímicas, pero el resultado es, según los expertos, un combustible cuyas partículas aromáticas superan los límites legales.

Las autoridades empezaron en los años noventa a limitar el tráfico en el centro de la ciudad e instalaron paneles informativos con datos sobre la calidad del aire, de los que pocos iraníes se fían. En 2007, se introdujo un sistema de racionamiento de la gasolina subvencionada, con escasos efectos. Hace un mes empezó un plan para suprimir los subsidios en cinco años. Todavía es pronto para evaluar los resultados. Por ahora, los pediatras siguen recomendando a los padres que no saquen a sus bebés a la calle, y los médicos también aconsejan a las personas mayores o con problemas respiratorios que permanezcan en casa.

- México DF (cada vez se respira mejor)

. A principio de la década de los noventa, el fin del mundo ensayó su puesta en escena en las calles de la ciudad de México. Los pájaros caían muertos de los árboles y la visibilidad apenas llegaba a los 20 metros. Una densa niebla, formada por el humo y las partículas en suspensión, lo envolvía todo. En 1992, solo hubo ocho días aptos para respirar. "La gravedad de la situación", recuerda la actual secretaria de Medio Ambiente del Distrito Federal, Martha Delgado, "hizo necesario tomar medidas drásticas de emergencia. Se sacó de la ciudad una refinería de petróleo, se cerraron las industrias sucias y se redujo el plomo de la gasolina". Lo siguiente fue aún más delicado: ordenar el tráfico privado.

La ciudad de México y su área metropolitana -20 millones de habitantes- cuenta con un parque móvil de 4,5 millones de vehículos, a los que cada año se suman 250.000. Ante ese panorama, el Gobierno del DF somete cada año a controles de verificación a la inmensa mayoría de los vehículos. Según su potencial contaminante, reciben una pegatina. La del doble cero se entrega a los coches nuevos, eléctricos o híbridos y faculta a circular todos los días y a pasar revisión cada dos años. El cero es para los que pueden circular todos los días, pero revisarse cada seis meses, y el número dos es para los que se quedan sin circular un día a la semana y un sábado al mes.

Hoy ya son 219 los días del año aptos para respirar bien en México DF. Gracias -por una vez- al consenso político y a la colaboración ciudadana, el fin del mundo no es cuestión de ahorita mismo.

- París (una ley para un día). Francia tiene una ley, aprobada el 1 de enero de 1997, que permite, con determinados niveles de contaminación, prohibir circular a la mitad de los vehículos en las ciudades de más de 250.000 habitantes. Así, un día vetan a los de matrícula par, al siguiente a los de impar. En París, se ha aplicado una vez y durante un día solo, el 1 de octubre de 1997. Las altas temperaturas y la ausencia de lluvias habían hecho entonces subir la polución hasta límites intolerables, según los responsables sanitarios parisienses. Se redujo el tráfico un 30%, el aire mejoró. Aquel día, más de 1.000 policías patrullaron la ciudad comprobando placas de matrículas. El metro y los autobuses fueron gratuitos.

* Con información de Walter Oppenheimer (Londres), Lucia Magi (Bolonia), Jose Reinoso (Pekín), Sandro Pozzi (Nueva York), Ángeles Espinosa (Madrid), Pablo Ordaz (México) y Antonio Jiménez Barca (París).


* El País - 23.01.11
Foto: Contaminación en Madrid - S.Burgos (El País)

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Urbanismo de escaparate

CREME MIRALLES-GUACH* : Hace unos días se inauguraba una parte de la Ciudad de la Cultura de Santiago de Compostela. Se trata de un conjunto de edificios de dimensiones extraordinarias con un coste inicial de 108 millones de euros que ha llegado a los 400, y algunos pronostican que superará, con creces, esta cifra. La parte que se ha abierto es la Biblioteca y el Archivo de Galicia, unos equipamientos que ya existían en la ciudad; lo que queda por terminar no tiene, aún, un uso claro. Este conjunto arquitectónico, proyectado en la última etapa del Gobierno de Fraga, de escala desproporcionada, utilidad dudosa y presupuesto desmedido, es la última muestra aparecida en algunas ciudades españolas de lo que algunos definen como “urbanismo de escaparate”. Otro ejemplo podría ser la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia, pues sigue un mismo patrón: una arquitectura desmesurada con un arquitecto estrella que la acredita y una inmensa sensación de ausencia en su interior. Son grandes decorados pagados con dinero público y sin ninguna propuesta de ciudad que los sustente.

De algún modo, estos proyectos colosales quieren imitar lo ocurrido con el Museo Guggenheim de Bilbao. Sin embargo Bilbao, y de ahí su éxito, tenía un proyecto de ciudad en el cual se insertaba el museo. Tenía que dejar de ser una ciudad industrial obsoleta y reconstruirse como una ciudad implantada en una economía del siglo XXI. El mercado de Santa Caterina en Barcelona, a escala de barrio, podría también considerarse una obra monumental insertada en una política de renovación urbana de una parte de la ciudad, pues no sólo se ha reconstruido el edificio, sino que se ha dado una nueva vida a una actividad comercial, el mercado municipal, conservándolo y fortaleciendo su centralidad en la vida del entorno.

Otras ciudades, sin embargo, han confundido las políticas urbanas con la construcción de edificios emblemáticos –en una etapa en que la economía municipal permitía lujos, excentricidades y altos presupuestos–, sin preguntarse si la cultura, las artes y las ciencias requieren de estos edificios o si, por el contrario, el presupuesto destinado a la construcción y posterior mantenimiento ahogará las actividades culturales locales.

Son edificios que encumbran vanidades, ya sean políticas o profesionales, pero que poco o nada tienen que ver con la cultura y tampoco hacen ciudad.


Fuente: http://blogs.publico.es/delconsejoeditorial/1134/urbanismo-de-escaparate/


* Rebelión - 19.01.11
Foto: Santiago de Compostela, panorámica_Ciudad_Cultura (archivo) - elpais

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La OCDE culpa a los políticos de la crisis inmobiliaria

ELMUNDO* : La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) ha señalado que la "gestión deficiente" de los mercados de la vivienda jugó un "papel importante" en el desencadenamiento de la reciente crisis financiera mundial y ha alertado de que una política errónea en este campo podría ralentizar la recuperación económica. En un informe (en inglés) 'Vivienda y Economía: Política de Renovación', la OCDE defiende que reformas en la regulación del sector financiero, la fiscalidad, el uso del suelo, la normativa del mercado de alquiler y la vivienda social mejorarán el sector inmobiliario y afectarán a la economía en su conjunto, ya que se trata de un sector "clave para la estabilidad y el crecimiento". El secretario general de la OCDE, Angel Gurria, señaló que los países de la OCDE han visto el daño causado por unas políticas "mal diseñadas" a través de sus efectos en los mercados de vivienda. "En la medida que buscamos nuevas fuentes de crecimiento, queremos restaurar la confianza en nuestros sectores financieros e intentamos que nuestras economías sean más verdes, las políticas relacionadas con la vivienda pueden tener un gran impacto en nuestro futuro", añadió.

Por su parte la economista de la OCDE Aida Caldera afirmó que las políticas de ayuda al alquiler, "son importantes para facilitar el acceso de los jóvenes a la vivienda, promover la movilidad geográfica (en un contexto de desempleo) y dar salida al exceso de oferta de pisos construidos".

El mercado del alquiler es aún pequeño -en torno al 13% de la oferta total-, por lo que "convendría promoverlo más", concluye Caldera.

Crédito demasiado fácil

La OCDE destaca que la facilidad para conseguir un crédito durante las dos últimas décadas amplió la volatilidad de los precios de la vivienda, que han registrado subidas del más del 90% en Australia, Bélgica, Finlandia, Irlanda, Países Bajos, Nueva Zelanda, Noruega, España y Reino Unido desde 1980 a 2008.

En su opinión, la desregulación y la innovación en los mercados hipotecarios, junto a unos marcos de supervisión inadecuados, contribuyeron a una "significativa relajación" en las normas del crédito, a un incremento de la morosidad y a la crisis de las hipotecas 'subprime'. Por ello, cree que futuras modificaciones en los mercados hipotecarios deberían estar relacionadas con una vigilancia regulatoria más estrecha y una regulación prudencial.
Mercados demasiado imaginativos

Asimismo, el informe también señala que las políticas de vivienda que han favorecido la propiedad frente al alquiler han reducido la movilidad tanto laboral como residencial. "Esto es particularmente cierto para hogares con hipotecas que entraron en posiciones negativas de capital debido a la crisis. Los bajos riesgos de movilidad socavan la recuperación en marcha del empleo", agrega el informe.

En su informe, la institución también propone incrementar la capacidad de respuesta de la nueva oferta de vivienda a la demanda del mercado. Cree que los países deben evaluar de nuevo los procedimientos de licencias que limitan el inicio de nuevas vivienda y reconsiderar la regulación del suelo. "Una oferta más receptiva puede limitar la volatilidad de precios, sus incrementos excesivos y animar la movilidad laboral".

Además, apuesta por eliminar las políticas fiscales que favorecen la vivienda sobre otras inversiones, ya reducen los costes del préstamo; animan las inversiones excesivas, la especulación y la volatilidad de precios y limitan la movilidad. En su opinión, los impuestos a la propiedad deberían reflejar mejor el valor del mercado.

Por último, la OCDE insiste en fomentar la movilidad laboral y defiende que unos costes de transacción más bajos permitirían moverse a familias con limitaciones financieras, así como un rediseño de la estricta regulación del alquiler.



* El Mundo - 20.01.11
Foto: especulacion viñeta


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