Una promotora pide 20 millones al Ayuntamiento de Alhendín por paralizar una obra 'ilegal'

ELMUNDO/Granada* : Una promotora granadina pide 20 millones de indemnización al Ayuntamiento de Alhendín por haberle paralizado una obra 'ilegal' en la urbanización Novosur, que invadía la servidumbre aérea de la vecina base de Armilla. El Consistorio, dirigido por el socialista Miguel Ángel Gamarra, ha anunciado la intención de enviar esta petición, "improcedente y alegal", al juzgado que investiga el 'caso Marchelo', que afecta al antiguo alacalde, el 'popular' José Guerrero, y a su concejal de Urbanismo, Manuel Fernández, imputados por presunta corrupción urbanística. De hecho, el Ayuntamiento de Alhendín se encuentra personado en la causa, al considerarse parte perjudicada.

El Consistorio ha decidido aportar como "prueba" la documentación que remitió la promotora Frai para justificar su reclamación, en la cual pide, basándose en un informe pericial, en 19,95 millones de euros, y que podría causar un "daño irreparable" a la entidad local, a juicio de su alcalde. De tener que abonar esta reclamación, la trama, ha dicho el alcalde, habría ocasionado a las arcas municipales un quebranto económico total de 45 millones de euros.

Los cinco delitos urbanísticos por los que irían a juicio los 15 imputados -cuatro ediles, incluído el alcalde, el arquitecto municipal y un total de hasta 10 empresarios- incluirían la vulneración de la servidumbre aérea a la base militar de Armilla al autorizar la construcción de edificios de seis plantas más ático en la urbanización Novosur en 2007, después de haberse estipulado cuatro plantas más ático en el convenio de la Junta Local de Gobierno en 2003.
Un largo proceso lleno de obstáculos

Frai proyectó un total de 23 bloques y 1.200 viviendas al borde de la autovía y en línea recta con la pista de aterrizaje de la Base Aérea desoyendo los avisos del Ministerio de Defensa, los primeros con fecha marzo de 2006, cuando gobernaba el PP. Las licencias de Novosur fueron paralizadas por la invasión de las servidumbres, si bien a finales de 2007, ya gobernando el PSOE, el Ayuntamiento consiguió desbloquearlas.

La instrucción del caso concluyó en octubre de 2009 y aún espera el señalamiento de juicio, en tanto las partes aún tienen que redactar sus escritos de acusación y defensa provisionales.

El portavoz del Partido Popular en la Diputación de Granada, José Robles, ha considerado, por su parte, que si alguien es responsable de la concesión de la licencia de obra de Novosur, esa es la Consejería de Obras Públicas, en tanto aprobó el PGOU de Alhendín y el plan parcial donde se levantaría la urbanización, además de no recurrirlas posteriormente "como ha hecho en otros casos, como el del Nevada".

Robles afirmó que su formación "acatará las responsabilidades penales" que se deriven del 'caso Marchelo' pero se ha preguntado por qué la Junta no recurrió unas licencias que supuestamente eran ilegales. También criticó que Gamarra haya hecho público la reclamación de la promotora justo cuando el Ayuntamiento pasa dificultades económicas que no garantizan el pago de las nóminas a los trabajadores municipales, techándolo de "cínico".




* El Mundo - 16.11.10
Foto: Alhendin -ideal digital

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Marbella comunica a los tribunales que no ejecutará 900 sentencias de derribo

SUR/Málaga* : El Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Marbella, en vigor desde hace casi medio año, establece un sistema de compensaciones para la regularización de 16.500 viviendas levantadas de manera ilegal en la ciudad. El método dispuesto para la normalización de inmuebles refleja el espíritu del nuevo ordenamiento a la hora de proteger a los llamados compradores de buena fe frente al posible derribo de edificaciones irregulares y avala ahora el dictamen elaborado por el Ayuntamiento para no ejecutar las 900 sentencias judiciales con carácter firme que anulaban licencias urbanísticas otorgadas en la 'era GIL'.

El Gobierno municipal acordó ayer informar a los tribunales de la «imposibilidad legal» del Consistorio para cumplir estas resoluciones judiciales, que afectan a cerca de 5.000 viviendas irregulares, al tratarse de inmuebles que serán normalizados por el PGOU, según anunció ayer la alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz. «No es que no queramos cumplir las sentencias firmes que anulan las licencias de obras, sino que el Plan prevé otra realidad y estamos absolutamente convencidos de que el futuro de Marbella pasa por ahí», señaló la regidora.
La medida adoptada en Junta de Gobierno Local establece que la Administración local «hace suyo» el dictamen elaborado por la asesoría jurídica de la delegación de Urbanismo con objeto de plantear incidente de ejecución en cada uno de los procedimientos judiciales en los que existe una sentencia firme que anula la licencia de construcción. El acuerdo incluye dar traslado del mismo a la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA).
La iniciativa no es nueva, dado que el Ayuntamiento ya hizo lo mismo en algunas causas urbanísticas antes de que se aprobara el Plan. La diferencia es que entonces se correspondía con casos aislados y el argumento del Consistorio ante los tribunales era la necesidad de esperar a la entrada en vigor del nuevo ordenamiento. Ahora se trata de actuar de manera global en los 900 procedimientos judiciales y de «hacer ver», según explicó Muñoz, que el nuevo PGOU ya contempla la regularización de las viviendas, por lo que no tiene cabida la ejecución de las sentencias que declaran nulas las licencias de estos inmuebles.
«Es un paso decisivo en el camino que iniciamos hace tres años y medio para la recuperación de la credibilidad y la normalización institucional», afirmó la alcaldesa, que recordó que, a la hora de redactar el PGOU, el Consistorio y la Junta de Andalucía consensuaron establecer «un sistema que nos permitiera una alternativa que no fuera la demolición» y que, al mismo tiempo, compensara la pérdida de suelo que en materia de equipamiento y zonas verdes había sufrido el municipio durante lustros con la construcción de edificaciones ilegales.
«No tendría ningún sentido demoler 5.000 viviendas, sobre todo cuando se encuentran habitadas por familias, terceros de buena fe, que han tenido todos los parabienes de las diferentes administraciones», indicó Muñoz, que destacó que «ahora que tenemos un Plan que permite esa alternativa no podemos ejecutar esas sentencias». Por ello, según apuntó la regidora, el Ejecutivo local planteará a los tribunales que la situación urbanística en Marbella ha cambiado y que no se pueden llevar a cabo las resoluciones judiciales «porque se ha aprobado un Plan General que está vigente, que es legal y que contempla otra salida».
En cuanto a la posible réplica de la Sala, la alcaldesa no mostró ninguna duda. «Estamos absolutamente convencidos de que la respuesta por parte de los tribunales seguirá el mismo planteamiento y aplicará el sentido común», apuntó. En este sentido, Muñoz recordó que el TSJA «ha percibido durante los últimos años la voluntad del equipo de Gobierno para desbloquear la situación» y expresó su confianza de que «entenderá la postura de este Ayuntamiento a la hora de dar una alternativa a lo que ocurría antes de aprobarse el Plan General de Ordenación Urbana».
Nuevo orden jurídico
El portavoz del Gobierno municipal, Félix Romero, defendió también la actuación y explicó que «la finalidad de una sentencia es la reposición de la legalidad, la restitución del orden jurídico que se ha alterado». En el caso de Marbella, según resaltó el edil, «tenemos un nuevo orden jurídico que viene definido por el nuevo Plan General de Ordenación Urbana, en cuyo ámbito es precisamente donde se establecen las fórmulas de reposición de la legalidad».
«Lo extraño sería la ejecución de una sentencia que ya no tiene un soporte legal, sin tener en cuenta la nueva situación legal», aseveró Romero, que señaló que la pretensión del Ayuntamiento, por tanto, es «poner en conocimiento de los tribunales que existe un nuevo marco legal que establece de forma general y pública las fórmulas para reponer la legalidad a la situación previa de manera que nadie pueda sentirse agraviado o, incluso, perjudicado».



* Sur - 17.11.10
Foto: Marbella, plaza ayuntamiento - pgb.es

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Cataluña.- Y la Justicia levantó alfombras

ELPAÍS* : La parte más fea de la política, la corrupción, ha llegado a los dos grandes partidos catalanes, CiU y el PSC, poniendo fin al mantra que rezaba que "en Cataluña no hay corrupción urbanística". En apenas tres meses, el año pasado se sucedieron dos casos que hicieron mella donde más dolía a cada una de esas formaciones. El caso Palau trasladó a los juzgados las presuntas comisiones por obra pública que presuntamente requirieron los Gobiernos de Jordi Pujol a la constructora Ferrovial y resucitó el fantasma del 3%, que parecía estar enterrado desde que lo mentó el ex presidente Pasqual Maragall. La Operación Pretoria, que puso en marcha el juez Baltasar Garzón, se llevó por delante al ex alcalde de Santa Coloma de Gramenet, Bartomeu Muñoz, uno de los ediles más populares y con más tirón del cinturón rojo de Barcelona, además de dejar imputados a una veintena de cargos públicos y empresarios.

Los casos del Palau de la Música y Santa Coloma de Gramenet se han convertido, por su dimensión, en los epicentros de la corrupción en Cataluña. La primera causa tocó de lleno a una de las instituciones y uno de los apellidos más ilustres del catalanismo, el de Fèlix Millet, instalado en las principales entidades y consejos de administración catalanes, y homenajeado hasta la saciedad en los últimos años. Lo que empezó siendo, sin embargo, un caso de presunto expolio del Palau para el enriquecimiento personal de Millet ha acabado por acorralar a Convergència por el presunto cobro de comisiones procedentes de la constructora Ferrovial con Millet como intermediario.

La Oficina Antifraude de Cataluña y los peritos de Hacienda emitieron sendos informes en los que apreciaron "indicios" de que el dinero de Ferrovial, disfrazado de patrocinio al Palau, iba a CDC por varias vías: de forma directa a través de sus tesoreros, mediante la Fundación Trias Fargas -hoy denominada Catdem- y usando a empresas de mercadotecnia electoral que facturaban cantidades al Palau por trabajos que presuntamente nunca realizaron. Y también concluyeron que esos pagos correspondían a supuestas comisiones por grandes obras, como las de la línea 9 del metro y la Ciudad de la Justicia. A raíz de esos informes, la Fiscalía de Barcelona ha pedido al juez instructor que impute al tesorero de CDC, Daniel Osàcar. El ministerio público ha pedido encausar, además, al secretario de Inmigración del partido, Àngel Colom, quien admitió haber cobrado de Millet 75.126,51 euros.

El PSC también se ha visto salpicado por el caso por la polémica operación que tenía como fin construir un hotel junto al Palau de la Música, por la que el ex secretario general de Presidencia y concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Barcelona, Ramón García-Bragado, ha sido imputado por el juez.

Si el emblemático inmueble modernista era la imagen de la corrupción en la capital catalana, en Santa Coloma de Gramenet lo era Cubics, un edificio todavía en construcción que simbolizaba un salto adelanto para una ciudad gobernada con mayoría absoluta por el PSC. A raíz de esa operación iniciada por Garzón fueron arrestados el alcalde de la ciudad, Bartomeu Muñoz; su concejal de Urbanismo, Manuel Dobarco; el ex diputado Luis García Sáez, Luigi, y los ex altos cargos de Pujol Macià Alavedra y Lluís Prenafeta. Un año después, una veintena de empresarios y cargos públicos están imputados y la investigación ha arrojado multitud de informes que proporcionan abundantes pruebas de irregularidades administrativas que podrían constituir varios delitos: tráfico de influencias, blanqueo de capitales o cohecho.

Tras el escándalo de Pretoria, el PSC lanzó un plan contra la corrupción para frenar el desgaste que supuso el caso para el tripartito y la desafección ciudadana. El líder del partido, José Montilla, incluso salió a pedir perdón a los ciudadanos y admitió el daño que la trama había hecho a sus siglas. Los imputados fueron expulsados del partido y García-Bragado fue apartado de su cargo. Convergència, en cambio, defendió la inocencia de Prenafeta y Alavedra, que se dieron de baja del partido, hizo lo mismo con Osàcar y atribuyó el caso Palau a una conspiración para dejarles fuera del acceso a la Generalitat.




* El País 15.11.10
Foto: Barcelona, Palau de la música - educastur.es

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Aragón.- Los planes urbanísticos no serán exclusiva municipal

ELPERIÓDICO* : Los ayuntamientos ya no deciden solos el planeamiento urbanístico. La constitución, ayer, del nuevo Consejo de Urbanismo de Aragón completa la formación de los distintos órganos urbanísticos establecidos en la nueva Ley de Urbanismo, del 2009, que, a partir de ahora, "aprobarán definitivamente" los distintos planes generales de ordenación urbana de los municipios aragoneses. Junto con los consejos provinciales de Huesca, Zaragoza y Teruel, estos órganos colectivos de participación se encargarán de dictar los informes preceptivos sobre el planeamiento general, los planes generales de ordenación urbana y sus modificaciones, que serán vinculantes. No así su desarrollo.

Las competencias que asumía el antiguo COTA (Comisión de Ordenación del Territorio de Aragón) se han dividido en dos. De manera que este órgano conserva las referidas a la ordenación del territorio, y las urbanísticas pasan al nuevo Consejo de Urbanismo de Aragón, que ayer celebró su primera sesión.

Los informes de estos Consejos Provinciales de Urbanismo tienen carácter vinculante en todos los municipios --excepto en las capitales de provincia y en los planes conjuntos de varios municipios de distintas provincias, que corresponde al Consejo de Urbanismo-- sobre los planes parciales que delimiten y ordenen suelo urbanizable no delimitado; y en municipios con población inferior a 8.000 habitantes respecto de planes parciales que ordenen suelo urbanizable delimitado.

LA MUELA "Con esta nueva norma, el caso de La Muela, por ejemplo, no habría ocurrido. Porque el ayuntamiento hubiera necesitado del informe vinculante del Consejo Provincial de Zaragoza que certificase que se está cumpliendo la ley", afirmó ayer el consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, Alfonso Vicente, minutos antes de entrar en la reunión constitutiva.

Otras funciones del Consejo de Urbanismo de Aragón son la de aprobar los planes especiales de las capitales de provincia "que tengan por finalidad el establecimiento de reservas de terrenos para la constitución o ampliación de los patrimonios públicos de suelo", cuando sean promovidos por la Administración autonómica.

O el de informar sobre "la ejecución de grandes obras de ordenación territorial o cuando concurran razones de urgencia o de excepcional interés público en el supuesto contemplado en la Ley de Urbanismo de Aragón", señaló el titular del departamento.

E incluso el de informar de "la suspensión total o parcial de la eficacia de cualquier instrumento de planeamiento urbanístico" regulado en dicha ley.




* El Periódico - 16.11.10
Foto: El Consejo de Urbanismo de Aragón se reunió ayer por vez primera.- elperiodico

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'Caso Arona'.- Un imputado afirma que se prorrogaron licencias de obras mayores caducadas

ELDÍA/Tenerife* : El denominado "caso Arona" ha dado otra vuelta más con las declaraciones del concejal de Arona y actual consejero del Cabildo de Tenerife, Félix Sierra, y del ex edil de Parques y Jardines en dicho ayuntamiento sureño en el pasado mandato, Juan José Alayón, ambos imputados por un presunto delito de prevaricación, en el Juzgado de Instrucción nº4 de Arona. En este sentido, Juan José Alayón reconoció ayer ante la jueza que una de las prácticas de la Junta de Gobierno en el Consistorio aronero era la de prorrogar licencias de obra mayor "ya caducadas", según ha podido conocer este periódico.

Las fuentes señalan que el ex edil afirmó que "nunca" había votado a favor de aquellos expedientes que se traían con advertencia de ilegalidad por parte del secretario municipal. Sin embargo. las actas de las Juntas de Gobierno reflejan lo contrario, lo que es causa de su imputación.

Dicha apreciación no la recordaba el actual consejero del Cabildo tinerfeño y concejal, Félix Sierra, quien dijo no acordarse de si el secretario hacia constar los supuestos vicios de ilegalidad en las sesiones de la Junta de Gobierno del pasado mandato.

Además, el edil negó haber participado en la elaboración del Plan General de Ordenación (PGO) que está pendiente de entrar en vigor. Sin embargo, el documento de la aprobación inicial del PGO fue elaborado cuando ostentaba la concejalía de Urbanismo, en 2003, se asegura.

Las fuentes consultadas también resaltan que "son inconcebibles algunas de las afirmaciones que se dijeron en la sala porque si bien los dos imputados argumentaban que no recordaban absolutamente nada, curiosamente después matizaban asuntos concretos en las unidades de actuación".

Además, expresaron que las declaraciones de Sierra y Alayón "fueron muy minuciosas porque se analizaron cada una de las licencias de entre 2006 y 2007".

Mientras Félix Sierra declinó pronunciarse públicamente, el ex concejal Juan José Alayón aseguró que cuando se tuvo que marchar del ayuntamiento salió "con la cabeza bien alta", por lo que no tiene "nada que ocultar", aunque se negó a responder a las preguntas de la acusación particular.




* El Día - 16.11.10
Foto: Arona (Tenerife), ayuntamiento - coralia, picasaweb.google.com

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Derribos televisados en Vigo

M.LÓPEZ PRADO* : La suerte está echada si no cambian las cosas. En el próximo mes de febrero el Concello de Vigo, a través de su Gerencia de Urbanismo y por orden del alcalde, procederá a la voladura y derribo de unos bloques de viviendas, 180 apartamentos nada menos, en el corazón de la emblemática playa de Samil. Un proceso legal que duró una quincena de años toca a su fin. El TSXG dio la orden de derribo, una más sobre otras ilegalidades en Vigo, y el concello no tiene triquiñuelas para salvarlo, bien incluyéndolo, como otros, en el nuevo plan, o reformando in extremis con derribos parciales. Pero el caso Samil parece no tener esas singulares salidas. Con licencia para apartahotel, cinco edificios con esas 180 viviendas se vendieron como tales, como residenciales, y no como servicios hoteleros en primera línea de playa. Si llega el momento, el acto es digno de ser televisado en directo para toda Galicia y no por la posible espectacularidad de este – voladura controlada, etc.– sino por lo que supone de ejemplo para todos los concellos gallegos en permanente ilegalidad urbanística de siempre.

Si se lleva a cabo, repito, habrá un antes y un después en los comportamientos políticos, en sus concesiones ilegales, en una irresponsabilidad que nunca les cuesta nada. Estamos hablando de una ciudad como Vigo en la que hay casos escandalosos con órdenes de derribos de grandes construcciones, pero que podemos extender a otras ciudades y a concellos pequeños donde la postura de alcaldes y concelleiros de aplicar la política de “ti vai facendo que eu non miro para aí” ha hecho posible auténticas aberraciones e ilegalidades urbanísticas por todo el territorio galaico.

Las sentencias del TSXG son incumplidas desde hace tiempo. La actuación del alto tribunal también tiene sus sombras que deben de pesar sobre sus conciencias jurídicas.

Por un lado, los largos procesos judiciales permiten consolidar con el tiempo la finalización y ocupación de casas y viviendas, sin que haya vigilancia y se incumpla, por parte de los concellos, las órdenes de paralización de obras. Luego que una vez es sentenciado el caso, el TSXG, o incluso el Supremo, se encuentran casos de viviendas ocupadas por familias que en su día compraron sus pisos con todas la de la ley y luego se encontraron que quien la había infringido fue el equipo de gobierno que en su día dio la licencia. ¿Se ponen en la calle con sus enseres a esas familias?

Luego la discriminación e impotencia en los casos de derribo. En Vigo, por ejemplo, son cientos la órdenes de derribo que existen que no se ejecutan, pero sí se llevan a cabo son las primeras, las viviendas del rural unifamiliares las que pueden sentir el dolor de la piqueta. Nunca los grandes edificios o urbanizaciones.

El caso Samil, con la orden de derribo para febrero ya conocida no ha hecho más que empezar. Los vecinos y propietarios se defienden como gato panza arriba y pedirán indemnizaciones. Pero si un día asistimos al espectáculo televisado del gran derribo en la playa de Samil, que nos lleve a todos a reflexionar que la política urbanística hay que cambiarla de plano y que las infracciones e ilegalidades no tengan cobijo con cambios de leyes y planes circunstanciales para saltársela. Justicia para todos.


* Xornal - Opinión - 15.11.10

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Peñíscola 1960 - 2010




* Asociación de vecinos 'Camí vell'- YouTube- 7.11.10

Un repaso a los últimos 50 años de urbanismo en Peñíscola y sus efectos sobre el paisaje. También se analizan los efectos que tendría el Plan General aprobado provisionalmente por el Ayuntamiento el 2 de julio de 2010.

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Una travesía por el aeropuerto fantasma de Ciudad Real

ELCONFIDENCIAL* : Un domingo de finales de octubre este redactor cogió un avión a Barcelona desde el aeropuerto de Ciudad Real. A pesar de estar abierto desde diciembre de 2008, y de que este periodista es ciudadrealeño, nunca había volado desde este aeropuerto, cuyas perspectivas se han hundido en un fracaso total y una fantasmagórica quiebra. Hasta el momento, han pasado por él tres compañías (Air Nostrum, Air Berlín y Ryanair) y tres destinos (Barcelona, Palma y Londres). Todos ellos han desaparecido. Ya sólo queda Vueling, que a finales del mes pasado comenzó su oferta a Barcelona y París con seis salidas semanales, todo ello en un aeropuerto anunciado como privado pero cuya única aerolínea sobrevive gracias a una millonaria subvención que le ha dado el Gobierno de Castilla-La Mancha.

El aeropuerto está a 10 km de Ciudad Real, con lo que el viaje en autobús es ideal para llegar hasta allí, aunque sólo esté disponible los días de vuelo. No obstante, la travesía puede complicarse porque la web del aeropuerto sólo incluye los horarios adaptados a los antiguos vuelos de Ryanair, no a los nuevos de Vueling. De hecho, a día de hoy siguen sin aparecer los nuevos horarios. Cuando este corresponsal llamó al aeropuerto recibió esta respuesta: “Sabemos que hay autobuses, pero no sabemos a qué horas; llama mejor a la compañía de autobuses”. Llamada a la compañía: “Puf, pues autobuses hay, pero del horario ni idea; eso que te lo digan en el aeropuerto”. Finalmente, un amigo ofrece su coche para el viaje.

Lunes, 1 de noviembre. De camino al aeropuerto sólo hay una soledad que se hace aún más evidente al vislumbrar un aparcamiento prácticamente vacío, tan sólo adornado por una lujosa limusina que debe de llevar allí aparcada desde tiempos inmemoriales. Únicamente se ven coches de medios de comunicación, que han venido a cubrir el aterrizaje y despegue del primer avión de Vueling a Barcelona. Dentro del aeropuerto el silencio es sepulcral. En la planta baja no hay ni una sola persona, solo alguna oficina de alquiler de coches y de otros servicios, todas cerradas. Ni una mosca en los cerca de 200 metros que hay de izquierda a derecha. Ese día sólo sale un vuelo.

Al subir las escaleras el panorama no es mucho mejor. Prácticamente vacío. La cafetería no tiene ni un solo cliente. “¿Quién gestionará este establecimiento? -medita este corresponsal- Seguro que cuando pujaron por ella pensaban que se iban a forrar. Angelitos...”. También hay un puesto de venta de billetes, que está cerrado, y una sucursal de Caja Castilla-La Mancha (CCM), también cerrada. Precisamente CCM es una de las principales accionistas del aeropuerto, y los malos resultados fueron los grandes desencadenantes de que fuese intervenida por el Banco de España y posteriormente absorbida por Cajastur.

Siete personas en toda la planta

Un recuento rápido arroja un resultado desolador: en toda la planta sólo hay siete personas: una azafata, un camarero, dos viajeros, su acompañante, este corresponsal y su amigo. Los 25 puestos de facturación también están cerrados, lo cual comienza a ser preocupante si tenemos en cuenta que debe coger un avión. Los otros dos viajeros y este periodista preguntan a un responsable, y éste nos dice que la facturación ya se ha cerrado, que ya no pueden coger el avión. Son las 12:20. El avión sale a las 13:05. Este corresponsal opta por no decir nada, casi asumiendo que, a pesar de estar a 100 metros de distancia del aparato, se quedará en tierra, pero los otros dos viajeros no están de acuerdo: “¡Pero si estamos aquí desde hace 10 minutos! ¿Cuándo han cerrado la facturación?”. Tras varias discusiones y 15 minutos de tensión, acceden a dejar pasar al grupo. Este redactor no pensaba plantear demasiada batalla, pero los otros dos viajeros, que cuentan que son de Barcelona, están convencidos de que las cosas no se hacen así: “Esto no pasa ni en El Prat, ni en Barajas ni en ningún otro sitio. Manda cojones que un aeropuerto que no tiene pasajeros haga esto. Esto no pasa en ninguna parte”. Lo cierto es que, entre unas cosas y otras, se han librado de pagar por la facturación de las maletas. En este caso, el carácter doméstico del aeropuerto ha venido bien.

Finalmente, el grupo sube al avión, donde el panorama, por desgracia, es el que cabía esperar: en un vistazo rápido pueden contarse 15 pasajeros, incluidos lo que conforman el grupo. El camión de bomberos riega el aparato a modo de bautismo antes de despegar.

Imposible viajar más cómodo

Dos días después, el miércoles 3, este corresponsal tomó el avión de vuelta en Barcelona. La vista era aún más desoladora: 9 personas. Ni Julio Iglesias viaja tan cómodo. Durante el trayecto, una ciudadrealeña que también viajó en el avión de ida, alucina con el escaso número de viajeros. Este redactor juega un poco al abogado del diablo: “Bueno, es que el otro día era fiesta, y hoy es miércoles, también hay que tener eso en cuenta”. No está de acuerdo: “Muy bien, pero si planificas un vuelo para un miércoles, tendrás que tener pasajeros. Si no, lo pones otro día”. Tiene razón. Lo cierto es que, aunque desde el primer día hubo intentos de no cebarse con el aeropuerto, su situación raya lo surrealista. Al aterrizar en Ciudad Real los pasajeros son recibidos casi como a Mr. Marshall, con amplias sonrisas -alguna desembocando directamente en risa al ver cuánta gente se baja del avión-.

Este corresponsal es el único que espera maleta en la cinta. Una foto mientras una azafata observa la maleta dar vueltas y se ríe: “Haz fotos, haz, que esto es lo más lleno que vas a ver”. Hay tiempo para ironizar: “Jo, así da gusto trabajar, ¿eh?”. “Tú me dirás: yo todo lo que voy a hacer hoy es coger tu maleta. Es todo el trabajo que tengo hoy”.

A la salida, un autobús espera para llevar a los pasajeros a Ciudad Real. El parking continúa prácticamente vacío, y que parece haber más gente fuera del aeropuerto, curioseando, que dentro. Mientras nos alejamos vamos dejando atrás una infraestructura fantasma, en medio de la nada, en la más absoluta austeridad. Los cientos de millones de euros que se invirtieron en ella recuerdan, una vez más, que aquí hay alguien que no ha hecho los deberes. O que los ha hecho rematadamente mal. En cualquier caso, parece evidente que alguien pensó aprobar el examen sin haber estudiado; simplemente por ser el hijo del maestro.




* El Confidencial - 16.11.10
Foto: archivo del aeropuerto de Ciudad Real (EFE)


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¿Funciona la regla del 10% de gastos en la compra-venta de viviendas?

GURUSBLOG/Bankimia* : Los gastos de comprar un piso representan un porcentaje muy significativo del total del precio de compra-venta. El famoso 10% de gastos esconde muchos detalles que vale la pena conocer. Ya os adelanto que muchas veces este porcentaje se acerca más al 12%. También analizaremos el impacto que tiene la nueva normativa del IVA, que aumenta los costes fiscales de adquirir una vivienda de obra nueva en relación a la compra de una de segunda mano.

¿Qué gastos nos supone adquirir una vivienda?

Lo primero que tiene que saber cualquier persona que se plantee adquirir un inmueble con financiación hipotecaria es que tiene firmará ante notario dos escrituras diferentes:

* Escritura de compra-venta de la vivienda.
* Escritura de préstamo hipotecario.

Es importante tener claro que hay dos escrituras y cuando estén debidamente inscritas en el Registro de la Propiedad, en un mes aproximadamente, hay que solicitar ambas a la gestoría del banco (normalmente la forma de saber que ya están listas, si no nos llaman, es ver en nuestra cuenta corriente la liquidación de la provisión de fondos).

Vamos a dividir los gastos en los que corresponden a la compra-venta y los que corresponden al préstamo hipotecario. El cliente normalmente ve en su cuenta un único cargo, una provisión por gastos de tramitación, que es una aproximación a todos los gastos de la operación.

Cuando la gestoría ha liquidado todos los impuestos y ha registrado las escrituras, normalmente veremos un abono de una pequeña cantidad en nuestra cuenta (lo que sobre de la provisión), aunque podría pasar que nos quitaran dinero (si en su momento se nos hizo una provisión insuficiente).
Gastos de compra-venta

Hay que tener en cuenta las siguientes partidas de gasto:

* Gastos de notaría.
* Gastos de gestoría.
* Inscripción en el Registro de la Propiedad.
* IVA en el caso de obra nueva e Impuesto de Trasmisiones Patrimoniales en el caso de pisos de segunda mano.
* AJD o Impuesto sobre Actos Jurídicos Documentados.

Los honorarios de gestoría, al ser una empresa externa, varían en función de los acuerdos a que haya llegado con la entidad financiera que la contrata.

Mención aparte merece el IVA aplicable a la obra nueva; este impuesto ha subido del 7 al 8% en vivienda libre y sigue en el 4% en vivienda protegida.

En cambio en vivienda de segunda mano sigue el Impuesto de Transmisiones Onerosas en el 7%, si bien algunas CC.AA. como Cantabria ya lo han subido al 8%.

En cuanto a Actos Jurídicos Documentados, se paga un 1% sobre el valor de compra-venta en el caso de obra nueva. Para compra-venta de viviendas de segunda mano no se aplica, ya que es un impuesto incompatible con el ITP.

Los gastos de la compra-venta de obra nueva siempre son un 1% más que los de la compra de pisos de segunda mano (efecto AJD), y la diferencia es del 2% si la CC.AA. no ha incrementado el ITP.

Gastos de la hipoteca

Supone los siguientes costes:

* Tasación.
* Honorarios de gestoría.
* Aranceles de notaría.
* Registro de la Propiedad.
* AJD.
* Comisión de apertura bancaria.

La tasación es el primer gasto al que se enfrenta alguien cuando solicita una hipoteca al banco. varía de entre 200 y 400 euros según la cuantía de la tasación del inmueble. En teoría podríamos elegir nosotros la tasadora homologada deseada, pero en la realidad el banco nos impone la sociedad de tasación que quiere. La vigencia de una tasación para poder utilizarla en otro banco es de 6 meses.

Para los honorarios de gestoría, notaría y registro nos remitimos a lo escrito para la compra-venta.

El Impuesto sobre Actos Jurídicos Documentados (AJD) grava en un 1% la responsabilidad hipotecaria (el resultado de sumarle al valor de la hipoteca una serie de partidas más por las que responde la vivienda si se tiene que subastar); en la provisión de fondos, por simplificar, toman el 1,5 o incluso el 2% del valor de la hipoteca.

La comisión de apertura depende de la entidad financiera; la mejor oferta en hipotecas sería del 0% y la regular un 1% sobre el total de la hipoteca.

Veamos en un ejemplo práctico los gastos de compra-venta de una vivienda nueva y una de segunda mano, en una CC.AA. que no haya subido el ITP y sin tener en cuenta las condiciones personales del solicitante (hay bonificaciones según edad, minusvalías, etc. según comunidades).
Provisión de fondos de una vivienda de obra nueva

Importe de la compra-venta: 200.000 euros.
Hipoteca: 180.000 euros.
Comisión de apertura del 0,5%

El caso que vamos a ver es cuando un particular compra un piso recién terminado a una promotora.


Provisión de fondos de un piso de segunda mano

En este caso no se paga IVA ni AJD sobre el valor de la vivienda, sino ITP. Veremos que hay menos gastos.


La regla del 10% de gastos en la realidad

¿Se cumple la regla del 10% de gastos comentada en el inicio?

Para una vivienda de 200.000 euros y una hipoteca de 180.000 euros, en obra nueva nos da un total de gastos de 24.415 euros. En el caso de segunda mano, éstos ascienden a 20.557 euros. Por tanto:

Obra nueva: 12,21 % de gastos.

Segunda mano: 10,27 % de gastos.

La regla del 10% nos cuadra los gastos de compra-venta de un inmueble de segunda mano, pero se queda corta en los pisos de obra nueva.

Además vemos claramente que comprar una vivienda nueva, en la mayoría de CC.AA., sale un 2% más caro que comprarla usada.

* Pau A. Monserrat Valentí



* GurusBlog - Bankimia - 15.11.10
Foto: Bloques vivienda - GurusBlog

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Soria.-El TSJ paraliza parcialmente las obras del S1 de la Ciudad del Medio Ambiente

NORTECASTILLA* : La Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León aprobó suspender cautelarmente parte de las obras de urbanización del sector 1 de la Ciudad del Medio Ambiente (CMA) y decretó a la Consejería de Medio Ambiente que establezca medidas de protección de las masas arbóreas, de los cauces, acuíferos y humedales del Soto de Garray. La Asociación Ecologista Centaurea recurrió la orden de la Consejería de Medio Ambiente por la que se aprobó el proyecto de actuación del sector 1 de la ciudad el 10 de febrero de este año.

En concreto, la Sala ha tomado a bien este recurso y ordena el establecimiento de medidas de protección, por un lado, de las masas arbóreas mediante la prohibición cautelar expresa de tala o eliminación de los árboles singulares y áreas boscosas y, por otro, de cauces, acuíferos y humedales mediante la prohibición cautelar de actuaciones que degraden o desequen humedales. Asimismo, el tribunal ordena establecer medidas de protección del suelo urbanizable de especial protección, mediante la suspensión de las obras de construcción de los colectores al discurrir sobre suelo no urbanizable.
Alto valor ambiental
El presidente del colectivo ecologista, Carlos Bravo, explicó, en declaraciones a Ical, que las obras que se están ejecutando no se corresponden con lo aprobado en el proyecto de actuación. Por ello, solicitaron medidas de suspensión de las obras debido a que «se producirán una alteración irreversible del terreno de especial protección». Asimismo, mostró su satisfacción por el auto que, dijo, «viene a reconocer el alto valor ambiental del Soto de Garray, donde la Consejería de Medio Ambiente pretende actuar destruyendo irreversiblemente el medio ambiente».
La Consejería de Medio Ambiente y la empresa Ade Parques Tecnológicos y Empresariales de Castilla y León que ejecuta las obras pueden interponer un recurso de reposición contra este auto, en un plazo de cinco días a partir de la notificación oficial del mismo. Las obras de urbanización de la primera fase de la CMA cuentan con una inversión de 28 millones de euros y comenzaron a mediados de junio de este año.




* Norte Castilla - 16.11.10
Foto: Soria, ciudad medio ambiente (archivo) - ecologistas en acción

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El ex alcalde de Calp autorizó en 1998 la planta de Fenoll pese a ser suelo protegido

LEVANTE/Alicante* : El ex alcalde de Calp, Javier Morató (PP), autorizó el 24 de abril de 1998 la concesión a la mercantil Colsur SL, propiedad de Ángel Fenoll, para gestionar la planta de transferencias del municipio. Esa planta se inauguró en diciembre de ese mismo año. Desde entonces, todo se ha tratado con un cauto silencio.La planta se quedó olvidada y todo lo que de ella derivaba -facturas, toneladas de basura eliminadas o camiones pesados- ha contado con la aprobación de todos los grupos políticos que en los últimos 12 años han desfilado por los gobiernos de Calp. Ninguno ha advertido nada extraño.

Sin embargo, el escándalo de la trama Brugal, en el que han aparecido en el sumario tres concejales del PP de Calp por resultar, presuntamente, beneficiados económicamente al "inflar" las toneladas de basura ha generado tal crispación que, aparentemente, ha hecho saltar por los aires el tripartito (PP-Bloc-PSD) que sustentaba al actual alcalde, Joaquim Tur, en la alcaldía tras una moción al PSPV.

Licencia municipal en regla
El pasado viernes, en el transcurso de un pleno ordinario, el alcalde revelaba que la planta de transferencias se encontraba ubicada en suelo protegido. Las normas urbanísticas recogidas en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de 1998 consideran el suelo en el que se halla la planta como de "protegido no urbanizable". Sin embargo, eso ya lo sabía Javier Morató, su socio de gobierno, porque fue él quien en 1998, como concejal de Urbanismo, concedió la licencia a Colsur S.L. para gestionar esa planta, precisamente, en pleno trámite de aprobación definitiva de su PGOU, que fue cuatro meses después.La zona en la que se encuentra esta planta de tratamiento de la basura, recibió en 1998, con la nueva norma, la calificación de suelo protegido, al estar en la ladera de la Serra d'Oltà, en la partida del Barranc Salat, pero ya desde 1994 se reconocía que contaba con especial protección al ser mencionado por el anterior PGOU municipal como "suelo forestal", lo que significa que ya tiene un régimen de protección y conservación especial. Algo sobre lo que el alcalde, a la vez, edil de Urbanismo, debía conocer.
Sin embargo, la planta cuenta con las licencias de adjudicación gestión y funcionamiento en regla hasta el día de hoy otorgadas por el Ayuntamiento de Calp. Sin ningún informe negativo. De hecho, hasta el propio Morató acudió a su inauguración y sigue allí una placa conmemorativa que lo refleja.
Otro de los extraños misterios de la planta lo desveló Tur durante el citado pleno: la planta filtra al suelo y contamina el mencionado paraje protegido. Resulta cuánto menos extraño que doce años después se pongan las cartas sobre la mesa. El primer paso de la administración local se produjo en el pleno. Se votó a favor de iniciar los trámites administrativos para cerrar la planta a Colsur S.L., sin embargo, el propietario, Ángel Fenoll, ya se ha pronunciado al afirmar que "actuará contra los concejales que votaron a favor de esa medida en el pleno por haber incurrido en posible responsabilidad patrimonial".
El ayuntamiento ha iniciado un expediente contra la empresa, que además tiene una denuncia por "estafa continuada" interpuesta por Tur. Sin embargo, aún no se han estudiado medidas internas para comprobar las licencias municipales concedidas a la mercantil.
Tur elude quitar el sueldo a Javier Morató
El alcalde de Calp, Joaquim Tur, valoró ayer la posible retirada de sueldo a Morató, que definió como un "escenario probable", aunque delegó todas las responsabilidades en un acuerdo de pleno, "yo he hecho todo lo que podía hacer, que es quitar las competencias a tres ediles. No puedo ni quitar el acta ni el sueldo". Sin embargo, los puntos a tratar en el orden del pleno sí los establece la alcaldía. Tur sostiene que "el tema de los sueldos de los políticos es una cuestión muy debatida. La verdad es que no sé que pasará con los concejales del PP". Tur quiso ir más allá y comparó la actual situación vivida en su municipio con la de otros consistorios, como el de Valencia, "el Ayuntamiento de Calp no es un organismo que tradicionalmente tenga ediles con dedicación exclusiva sin competencias, como pasa en la capital del Túria". Sin embargo, el primer edil calpino declinó poner fechas a la regulación de la situación de Morató, "todo depende de cuando entre en el órden del día. Este fin de semana me lo he tomado como un período de reflexión". Eso sí, Tur se mostró extrañado de que "todas las noticias sobre el fraude me hayan llegado por los medios. Lo que está claro es que la facturación de la basura se movió en límites situados fuera de la racionalidad. Mi intención es averiguar los entresijos del fraude, por si hay responsables en el consistorio".




* levante - 15.11.10
Foto: La Planta de Transferencias está en la ladera de la Serra d´Oltà, en suelo protegido.- levante

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Campos de golf, un negocio insostenible

MARÍA JOSÉ ESTESO POVES* : Un campo de golf de 18 hoyos y 60 hectáreas consume 1.500.000 litros de agua al día. En el Estado español hay 417 campos de golf, según datos de la Federación Española de Golf. Hasta ahora los “pelotazos urbanísticos” y la construcción de estos centros estaban asociados: en los últimos 10 años se han construido 112 campos, el 90% promovidos por inmobiliarias. A causa de la crisis las viviendas no se venden y la construcción de campos de golf se ha parado, unos 150 nuevos proyectos programados en los últimos dos años, no se han ejecutado. El negocio del golf es insostenible. Se esquilma un recurso escaso como es el agua en beneficio de el negocio privado de unos pocos.

Según Ecologistas en Acción, en un año el consumo medio de agua de un campo de golf de 18 hoyos y 60 hectáreas (has.) es de 10.000 metros cúbicos de agua por hectárea, es decir 18 hectómetros cúbicos (cifra que se multiplica por dos en Andalucía). Este volumen equivale al consumo anual de una ciudad de entre 150.000 y 200.000 habitantes.

Los recorridos y el número de hoyos marcan el atractivo del campo: si tiene 18 se necesitan como mínimo 50 hectáreas de terreno. Pero también los hay de 9, 27, 36, 54 y 60 hoyos. Además, el campo de golf necesita un green de unos 800 m2 por hoyo.

Ocupación del territorio

En zonas urbanizadas es imposible conseguir tanta cantidad de terreno, por eso se ocupan terrenos no urbanizables y áreas próximas a espacios naturales, que se privatizan. De paso, se recalifican los terrenos y se construyen urbanizaciones asociadas al golf.

Agotados los espacios próximos a la costa, se han comprado terrenos de usos agrícolas y forestales. Esta ocupación de tierras para el sector del ocio privado de una élite ha ido en detrimento del sector primario, la producción de alimentos.

Entre 2000 y 2010, años de creciente sequía, se construyeron más de 100 campos de golf, mientras la Administración llevaba a cabo campañas que pedían cerrar el grifo. De los 417 campos de golf del Estado español, 102 se han construido en Andalucía y es la provincia de Málaga donde más campos hay, más de 50, la mayoría asociados a urbanizaciones de Marbella y Mijas. Por comunidades le siguen Cataluña, con 46, Castilla y León 37, País Valenciá 37, Galicia 33, Madrid 32, Canarias 23, Baleares 21 y Murcia con 18, entre otras. Por provincias el listado lo encabeza Madrid, Barcelona, Málaga, Murcia y Alicante en quinto lugar.

Los alcaldes defienden los proyectos de las constructoras con la excusa del empleo, aunque un campo de golf sólo necesita una plantilla de 36 personas. Pero el verdadero negocio está en las viviendas asociadas, que se revalorizan entre un 50% y 30% más, según estén o no en primera línea del campo. No son viviendas de primera ocupación, son adquiridas por inversores del golf y por familias de clase media que las usan como segunda residencia.

Esta depredación del territorio de un negocio privado con recursos públicos tiene otras consecuencias graves como la contaminación del subsuelo. Los campos de golf necesitan gran cantidad de abonos y fitosanitarios que van a parar a los acuiferos.

Agua potable

El riego de los campos de golf, en teoría, debe llevarse a cabo con agua depurada, pero eso no se cumple. Debido a la alta salinidad de éstas, en la mayoría de los casos, se mezcla al 50% con agua potable. En otros casos, como en el campo de El Encin, en Madrid, se riega directamente con agua que se extrae de pozos. Además, muchas de las urbanizaciones y campos de golf no tienen plantas depuradoras, y son los ayuntamientos, con fondos públicos, quienes reciclan y trasladan el agua a los campos de golf. En Málaga, Izquierda Unida pidió a la Junta de Andalucía que no se utilizaran las depuradoras públicas para producir agua para estos espacios privados.

“Los golfistas se aburren”

El golf es un deporte que practica el 0,67% de la población, según datos de la Federación de Golf de España. En el Estado español están federadas cerca de 350.000 personas, de las cuales la mayoría son turistas que vienen a jugar aprovechando el buen tiempo. Para poder jugar al golf es necesario estar federado y pagar bastante dinero. Por ejemplo, para ser socio del campo de golf de la Moraleja (urbanización de lujo próxima a Madrid) había que pagar 6.000 euros hasta finales de los ‘90. Ahora se pagan 75.000 al año.

Este deporte se dirige principalmente a quienes se define como “jugadores de alto nivel adquisitivo a los que les gusta viajar por todo el mundo para descubrir nuevos campos de golf”, según el informe realizado por Francisco Aymerich, gestor de campos de golf. Estos turistas generan cuatro veces más ingresos que un turista normal, y el doble que un golfista del Estado español. Según el informe “al golfista le aburre jugar en el mismo campo”.

La creación de nuevos campos, con green y recorridos diferentes, es un incentivo que atrae a estos viajeros ricos. Y en esa fiebre de nuevos campos el Estado español ocupa los primeros puestos. Es el primer destino de los golfistas de Europa, que provienen de Alemania, Inglaterra y Noruega, y el segundo destino del mundo, tras EE UU.

Pero con la crisis eso se viene abajo. El número de reservas por turistas del golf en la Costa del Sol descendió en 2009 un 37% respecto al año anterior. Mientras, los empresarios del golf se empeñan en justificar el negocio intentando que calen mensajes como que el negocio del golf es “una industria”, “generador de riqueza”, o “motor de desarrollo…”. Este mensaje ha calado en la Junta de Andalucía, que ha aprobado un decreto que potencia los campos de golf considerados ya un Bien de Interés Turístico.

Según el informe Aymerich, sólo en 2006 el golf movió más de 2.673 millones de euros, incluidos, entre otros, los ingresos por el turismo del golf y el negocio por la venta de viviendas. El informe de Francisco Aymerich defiende el golf desde el punto de vista económico, pero pasa por alto el aspecto ambiental.

Aymerich Golf, gestora de campos, quebró este año. Su dueño argumenta que “el golf ha estado colgado de la actividad inmobiliaria, ofreciendo un atractivo especial: aumentaba el valor de las casas. Este modelo se ha derrumbado y no se venden ni se van a vender casas a un volumen necesario para hacer nuevos campos de golf”. El 90% de los campos de golf son privados promovidos por inmobiliarias o grandes empresas del turismo, sólo un 9,1% son ‘públicos’, construidos con fondos de la Administración pero gestionados casi todos por empresas privadas.

Promotoras e inmobiliarias enriquecidas al calor del negocio del golf han empezado a reclamar la intervención de Ayuntamientos y Comunidades Autónomas para socializar pérdidas. Si las viviendas no se venden, no se puede mantener el campo de golf, que, como admiten ahora los promotores, son insostenibles. José Pons, de la constructora Medogroup, señala que “el negocio de inventarse un campo de golf, poner cuatro casas y largarse está agotado”. El director de la Organización Mundial del Turismo, Francesco Frangialli, ya advertió en 2007 que este tipo de residencias que acompañan a los campos de golf, “son instalaciones que consumen mucho agua, bien que escasea cada vez más por el calentamiento global que lleva a la desertificación de algunas regiones españolas”. En la revista Hosteltour, una de las publicaciones del negocio hotelero, se dice abiertamente que este tipo de “proyectos son insostenibles”.

Por su parte, la Real Federación de Golf de España se congratula del aumento de “campos de golf de caracter público y popular que completan poco a poco la cada vez más extensa red de instalaciones de carácter público”, según señalaban en un comunicado de enero de 2010. Desde que empezó la crisis la federación insiste en que “el golf se ha popularizado y ya no se puede hablar de un deporte elitista”. En esta línea va la política de construcción de campos de golf de Esperanza Aguirre. En la Comunidad de Madrid hay previstos 28 campos de golf más, la mayoría considerados públicos porque se harán en terrenos públicos, incluso en zonas protegidas, pero con gestión privada.



* Diagonal - Opinión - Redacción - 9.11.10
Foto: Diagonal

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Tacoronte: Los vecinos diseñarán un Plan General de Ordenación Urbana a su medida

ELDÍA/Tenerife* : Cuando se cumple un año de la revocación del proyecto de Plan General de Ordenación Urbana de Tacoronte por acuerdo unánime de la corporación, como resultado de la contestación social en una manifestación que hizo historia, todo parece apuntar a que el proceso para la confección del nuevo documento podría demorarse más allá del presente mandato. No obstante, el teniente de alcalde-delegado de Urbanismo, José Daniel Díaz, quien recapitula sobre todo lo andado en los últimos doce meses y desvela las claves de ese revés político que implicó la devolución del proyecto de planeamiento urbanístico al equipo de gobierno de Coalición Canaria, para su modificación o adaptación a las exigencias marcadas por los vecinos, expresa su confianza en que, de acentuarse el ritmo de trabajo en el consejo asesor, se podría disponer del nuevo documento en mayo.

Así las cosas, el consejo asesor, formado por entidades sociales, partidos políticos, vecinos e instituciones públicas y privadas, marcará las directrices del futuro planeamiento urbanístico y todas las decisiones que adopte tendrán que ser refrendadas por el pleno del ayuntamiento, quien tiene las competencias.

José Daniel Díaz señala en una entrevista con EL DÍA que "con la constitución y puesta en funcionamiento del consejo asesor para la elaboración del nuevo Plan General de Ordenación Urbana se abre un proceso esperanzador, porque se ha podido tomar conciencia de que hasta qué punto el documento vigente actualmente tiene muchas deficiencias y se habrá de corregir y hasta qué punto el que se propuso no es del todo malo".

El consejo asesor será el organismo que marque las pautas de elaboración del nuevo Plan General, cuya propuesta final será debatida por el Pleno, previo análisis de los aspectos técnicos, jurídicos y legales que entraña la confección y aprobación de ese documento.

José Daniel Díaz considera que la contestación social al proyecto inicial de planeamiento urbanístico "devino porque al pueblo no le gusta el documento y la sociedad tiene derecho a quejarse y lo ha demostrado, y nosotros, como institución pública, debemos atender sus exigencias. De ahí que reconsideráramos hace un año nuestra postura de revocar el plan para volverlo a discutir. No obstante, puede que uno de los problemas del Plan General cuando fue presentado es que no se facilitó la información exigible y, en este sentido, hubo una deficiencia de comunicación con los vecinos. Los datos que se manejan sobre el documento son tan complejos que cualquier mal interpretación o tergiversación informativa puede acarrear un problema de entendimiento con los vecinos y se dio el caso de que muchos ciudadanos llegaron a creer que con el nuevo planeamiento desaparecerían sus casas, algo bastante lejos de la realidad. A nosotros nos llegaba gente a la oficina diciendo que íbamos a tirar la casa y resulta que se trataba de viviendas que no estaban afectadas por viales ni cambio de categoría de suelo".

"Faltó información"

Díaz reconoce que "posiblemente faltó información, y hay que insistir en esto la próxima vez. La comunicación es algo muy importante, hay que insistir, hay que machacarla. Hay que tener en cuenta que el Plan General de Tacoronte fue el primero de Canarias que conllevó trámite de avance, que se propuso y fue revocado. El avance salió a exposición pública en 2005, hubo reuniones por los diferentes barrios, una gestión que le correspondió a Ignacio Álvarez. Fue un proceso informativo novedoso, pero que requería más divulgación. Si el primer avance del primer planeamiento de Canarias fue revocado y se ha considerado de nuevo, quiere decir que algo ha fallado, y posiblemente, ha sido la información".

En Tacoronte se abrió un debate sobre la necesidad de limitar el crecimiento, dado que había que proteger mucho más el campo y optar por menos zonas urbanizables. El Plan General de 1995 señalaba un crecimiento hasta 75.000 habitantes, mientras que el que se proponía el pasado año tenía un tope de 45.000. En la actualidad el municipio registra una población de 24.000 habitantes. José Daniel Díaz indicó que el debate del crecimiento demográfico está superado, porque los vecinos no quieren llegar a 75.000 habitantes, no quieren ser una gran urbe, sino seguir disfrutando de esa consideración de ciudad-campo".




* El Día - 15.11.10
Foto: Tacoronte (Tenerife) - noincineraciontenerife

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Responsables de urbanismo se ponen al día sobre las nuevas normas

LAVERDAD/Albacete* : Se ha celebrado en Albacete un encuentro para responsables municipales de Urbanismo y Vivienda, organizado por la Administración regional en colaboración con la Cámara de Comercio. El vicepresidente de este corporación, Juan Sánchez, destacó que la planificación urbanística afecta a toda la actividad económica, y no se limita sólo al ámbito de la construcción. Momentos antes del comienzo del evento, el delegado de la Junta regional, Modesto Belinchón, destacó el interés del Gobierno autonómico por organizar el crecimiento de una forma ordenada, con criterios de sostenibilidad y cohesión.

Recordó que la vivienda es una prioridad del Ejecutivo de José María Barreda, destacó la importancia del Plan de Ordenación Territorial regional y de la necesidad de que todos los municipios se doten de planes de ordenación municipal; aseguró que en Albacete un 98% ya tienen algún instrumento de planeamiento.
La directora general de la Vivienda, Gema de Cabo, resaltó que entre las novedades que se iban a plantear a los asistentes figuraban las áreas de rehabilitación integral, la ley de garantías de acceso a la vivienda, el desarrollo de la Lotau (Ley de Ordenación del Territorio y la Actividad Urbanística) y el plan de ordenación territorial. Recordó también las últimas promociones de vivienda en Albacete, destacando la fórmula del alquiler con opción a compra.




* La Verdad - 15.11.10
Foto: Albacete, ayuntamiento - picasaweb

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El Maresme se revuelve contra las calzadas laterales de la C-32

ELPERIÓDICO/Barcelona* : La celeridad con la que la Conselleria de Política Territorial y Obres Públiques ha activado los procedimientos para construir los carriles laterales paralelos a la autopista C-32 en las Rondas de Mataró y Maresme, cuyo inicio es la implantación de descuentos en el peaje de Vilassar de Mar a partir de mañana, suscita numerosas protestas. Ayuntamientos, entidades vecinales y ecologistas consideran desproporcionado el impacto de los carriles laterales. Un descontento que se plasmará el 21 de noviembre con una manifestación y una tractorada en Mataró.

El proyecto más avanzado es la primera fase de la Ronda de Mataró, adjudicada por 59,5 millones para formar calzadas en cada uno de los laterales de la C-32 desde el enlace de la C-60 en Mataró. En una segunda fase, se destinarán 115 millones para concluir la nueva infraestructura que absorberá el tráfico de la vía rápida y la N-II.

OPOSICIÓN EN ARGENTONA En el primer tramo la principal oposición surge del ayuntamiento de Argentona, cuyas críticas apuntan a la precipitación con la que ha actuado la conselleria, «de la que no hemos obtenido respuesta», lamenta el concejal de Urbanismo, Xavier Collet. Para el concejal -que recela de trámites oficiales que, «como las expropiaciones, se han aplicado con un inusual procedimiento de urgencia»- este silencio

justifica la interposición de un recurso contencioso administrativo.

En el mismo proyecto, la Plataforma Preservem el Maresme. No al desdoblamiento de la autopista, que agrupa centenares de afectados y entidades sociales, considera que la Generalitat no notificó individualmente a los afectados de las 65 fincas una ocupación de unos 100.000 m² «para evitar que pudieran presentar alegaciones» limitando el anuncio al DOGC «para que los propietarios no se enteraran», reza un comunicado.

Los agricultores lamentan que el precio impuesto en las expropiaciones de los terrenos agrícolas «sea un 50% inferior al de mercado» por lo que como único recurso anuncian que acudirán a los tribunales. La protesta de los payeses se materializará en la tractorada que acompañará a la manifestación del día 21. «Nos han cerrado todas las vías de negociación», admiten.

MENOS AGRESIVAS Al sur de la comarca, las calzadas previstas en la Ronda del Maresme con una inversión de 215 millones no han sido bien recibidas por los colectivos vecinales, aunque estos admiten que «no serán tan agresivas como la ronda de Mataró».

Los estudios plantean una ronda formada por una vía desdoblada de 15,7 kilómetros que sigue el corredor de la C-32 entre Montgat y Mataró.

Con la nueva vía interurbana, los opositores al proyecto mantienen que no se libera el tráfico de la N-II ya que la ronda compartirá el tráfico con la vía estatal (ya traspasada a la Generalitat junto con 400 millones para alternativas viales). «No será el paseo que nos habían vendido», afirman. Caso aparte merece el impacto sobre el territorio y la calidad de vida de los residentes ante «una nueva vía que amplía en cuatro carriles paralelos el troncal actual para poder mantener seis carriles de peaje privado», asegura Lluís Mas, de la plataforma vecinal.



* El Periódico - 14.11.10
Foto: Tráfico de salida de Barcelona en el peaje de Vilassar de Mar, donde a partir del mañana empezarán a aplicarse descuentos.- elperiodico

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La red denuncia el avance del ladrillo en Peñíscola

LEVANTE/Castelló* : El cortometraje "Peñíscola 2010", editado por la asociación de vecinos afectados Camí Vell, contrarios al PGOU aprobado en verano por el pleno con los únicos votos del PP, repasa los últimos 50 años de urbanismo en la localidad y sus afecciones sobre el paisaje local debido a la acción del hombre. Sus impulsores ya se han encargado de darle difusión en las redes sociales. El vídeo, con una música melancólica y fotografías en blanco y negro y sepia reproduce instantáneas de la localidad, de su patrimonio etnológico y actividades humanas como la pesca o la agricultura.

El vídeo ya se puede ver en Youtube y en el grupo de Facebook "Yo tampoco quiero más aberraciones urbanísticas en Peñíscola". El archivo, explica Ezequiel Llorach, muestra "cómo era Peñíscola hace 50 años y se identifica cómo el urbanismo ha alterado su imagen, en algunos casos desfigurándola y perjudicándola de una forma muy evidente". El que fuera director del festival de cine de comedia, Juan Ignacio Carrasco, ha sido el encargado del montaje.
El vídeo, de 11 minutos de duración, muestra con superposiciones de imágenes "las diferencias abismales que se pueden constatar en la zona de Les Talaies o cómo han crecido las viviendas en altura cerca del casco antiguo".
La última parte pretende que el espectador reflexione sobre los efectos que tendría el PGOU si se tramitara. El documento, aprobado inicialmente en julio y a la espera del parecer de la conselleria, ha diseñado una población para 198.700 habitantes, con cuatro campos de golf y urbanizaciones y 22,8 millones de metros cuadrados urbanizables.
"Se identifican responsables y se señala claramente que es insostenible, económicamente inviable y socialmente injusto. Queremos que la gente reflexione sobre lo que ha pasado en los últimos años: los problemas de inundaciones actuales y la saturación que se ha dado después de la vigencia del actual PGOU de 1977 para que no vuelva a pasar porque somos muchos los vecinos y visitantes que nos estimamos nuestro pueblo".

A la Fiscalía
El contenido del PGOU ha sido puesto en conocimiento de la Fiscalía General del Estado. También la Fiscalía de Medio Ambiente ha admitido la investigación del convenio mediante el que se han obtenido los terrenos para construir la EDAR de la localidad.
Así, en junio abrió diligencias informativas a raíz de una denuncia de Camí Vell, que duda de la legalidad en la valoración de los terrenos, de unos 67.000 metros cuadrados de suelo rústico, y el cambio de aprovechamiento en un 65% como urbanizables a 500 metros de la costa. La asociación considera este hecho perjudicial para el municipio ya que podría tener un valor de hasta 16 millones, cuando su valor sería de 780.000 euros.



* Levante - 14.11.10
Foto: La red denuncia el avance del ladrillo en Peñíscola - levante

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¿Quo vadis vivienda?

R.J.LAPETRA* : Termina un año terrible para el mercado inmobiliario español. Se cumplen tres de la crisis. Y empieza el cuarto, 2011, con la vítola de ser el peor de todos, pese a que una tímida demanda de particulares ha reaparecido en la segunda mitad de 2010. El Gobierno ha sacudido su látigo fiscal con el ánimo de sostener al sector. Primero, con la subida del IVA y después, eliminando la 'tradicional' desgravación en el IRPF para las rentas superiores a los 24.000 euros a partir del próximo 1 de enero. El que viene será el año del gran ajuste que hasta ahora no se ha producido, a diferencia de las burbujas de otros países como Irlanda, EEUU o Reino Unido, que han sufrido descensos de precios de hasta el 40% desde los máximos de hace tres años. Aquí estamos a mitad de camino. Por tanto, ¿qué puede ocurrir alrededor de la vivienda en 2011?

Los precios de los inmuebles deberán seguir bajando, (ii) las compraventas subirán con fuerza -por el efecto de las daciones en pago- y (iii) el euribor subirá, o no, dependiendo de la sostenibilidad del crecimiento alemán y la situación de los países periféricos. Es el consenso del escenario dibujado en el citado foro y, probablemente, la percepción mayoritaria de los analistas sobre el ladrillo español.

Son algunos de los pensamientos comúnes de la segunda edición del foro '¿Quo vadis vivienda?' organizado por el portal idealista.com, que ha reunido esta semana por segunda vez a promotores, consultores y especialistas del sector inmobiliario junto a periodistas y bloggers financieros. Una mesa redonda, bajo la condición previa de no atribución de la fuente u opinión, que podría ejercer perfectamente de 'conciencia inmobiliaria' o foto del sector.

El futuro, en manos de la banca

El mercado ladrillero está muy mal, enfermo, tocado, hundido o cómo lo quieran llamar. La desaparición de los grandes inversores institucionales, que mantiene en estado de coma al ladrillo español y dibuja un horizonte de estancamiento prolongado debido a la lentitud del ajuste. De hecho, la supuesta actividad que reflejan las estadísticas de compraventas no son sino un silencioso cambio de manos de miles de kilómetros cuadrados de suelo y un volumen altísimo de pisos, chalets y toda clase de vivienda.

Una muestra de ello es la existencia de promotores zombi, que están sostenidos por los bancos con el fin de evitar que esos activos entren en balance y engorden la cifra de 181.000 millones de euros que el Banco de España ha considerado como 'activos problemáticos', que están en mora o están a punto de entrar en bajo el epígrafe de impagados. Esta cifra supone algo más de la mitad de los 320.000 millones de crédito promotor, según datos del BdE, que algunos consideran como la verdadera morosidad teórica de los bancos y las cajas.

Por eso, muchos banqueros llevan tiempo aplicando políticas preventivas de ayuda al promotor. "Usted sigue siendo el propietario, pero yo cojo la gestión y evito que la 'pedrada' entre en balance", señala un asesor de este tipo de empresas. La clave del inmobiliario, por tanto, estará en la evolución de la salud del sector financiero. "La generación de caja por parte de los bancos provendrá de la venta de vivienda. Primará la preservación de los fondos propios frente a la obtención de liquidez. Hay entidades que pueden permitirse el lujo de pagar 4% en los depósitos con tipos al 1%, pero no realizar minusvalías del 10% o 20% vendiendo porque provoca un daño irreparable sobre la estructura de capital", añade.

La banca hará bajar los precios porque tendrá que convertir en efectivo aquello que ahora mismo es casi ilíquido bien para reforzar fondos propios, bien para obtener liquidez. Por eso, entre otras cosas, la ha recurrido a la venta de sus propias oficinas, mediante el método de lease&back (el propietario pasa a estar bajo alquiler) como única vía para obtener plusvalías con las que reforzar su estructura de capital.

El presente, excesos sin ajustar

Los bancos de suelo suponen actualmente entre el 40% y 50% de la cartera inmobiliaria, y podrían llegar hasta el 70% o 80%. Como lo califican algunos, medio-en-broma, medio-en-serio, "rústico preurbanizable con vistas como lo bautizó Fadesa", recuerda un promotor. El suelo es el gran problema tanto para los operadores privados como para los ayuntamientos. Así han sido algunos de los excesos de la burbuja que ahora hay que pagar. Como las promociones y ciudades fantasma que sufren el vandalismo propio del abandono. Desde ocupas profesionales que van con abogado a ver al dueño hasta suelos urbanizables recalificados como escombreras municipales. Todo vale.

Con todo, hay otros ejemplos que indican que algo no marcha. El despliegue sin control de VPO, o Vivienda de Protección Oficial, ha sido aprovechada, en muchos casos, por la picaresca española, "el hijo del rico" o como mercancía en el mercado negro. De lo que debería haber sido una excepción para casos especiales se ha pasado a la generalización en las adjudicaciones. "Algunas promociones de este tipo están llenas de apellidos ilustres, de buena familia, y eso no se puede consentir". De ahí viene otra de las quejas del sector: su uso masivo. La construcción, por ejemplo, de hasta miles viviendas VPO en ciudades pequeñas ha conseguido destruir el mercado para siempre bajo la propia financiación del gobierno autonómico de turno.

El ajuste, ¿vía divisa?

Se están generando grandes distorsiones. No sólo por la existencia un gran volumen de inmuebles invendibles en la costa, sino por que el sector financiero tiene margen para vender con descuentos de hasta el 40%, o facilitando de nuevo financiación al 100% para el comprador con tal de sacar de balance una casa y su riesgo asociado. De ahí que en los próximos meses, según los estudiosos, promotores y asesores, se vayan a ver desplomes en la evolución de precios de algunas ciudades, y estancamiento en otras, en la mayoría, por la inexistencia de un mercado como tal.

En la reconstrucción de las fuerzas de la oferta y la demanda radica la única de las posibles salidas. Pero sigue siendo un problema de precios porque si se venden todo las viviendas con los descuentos que exige el comprador el sistema financiero español estaría completamente quebrado. La otra de las soluciones es más traumática, pero a la vez más llevadera. Sería la salida temporal del euro mediante los mismos mecanismos temporales que han debido pasar todos los países antes de ingresar en la Unión Monetaria y que el ajuste se produzca vía devaluación de la divisa. Es lo que sucedió en la última crisis inmobiliaria española de los años 90, cuando las tres devaluaciones de la peseta -hasta el 30%- permitieron una solución.


* Cotizalia - El Radar - 13.11.10


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Sevilla.-El foro de Paisaje Urbano apuesta por homogeneizar el mobiliario urbano

REDPERIODISTAS* : El delegado de Urbanismo del Ayuntamiento de Sevilla, Manuel Rey, ha presidido la segunda convocatoria del foro ciudadano sobre paisaje urbano, que ha analizado el documento presentado por el arquitecto Juan Ruesga sobre paisaje urbano en la capital andaluza. La necesidad de unificar el mobiliario urbano y homegeneizar la iluminación son algunas de las directrices del foro. Este análisis es el resultado de las propuestas ciudadanas expresadas en la web municipal www.paisajeurbano.org, que ha propuesto distintas imágenes de varios puntos de la ciudad para que los sevillanos pudieran analizar libremente el tipo de paisaje urbano del Casco Histórico, Triana y San Bernardo para unificarlo y embellecerlo.

A esta segunda convocatoria han asistido representantes del Ayuntamiento de Sevilla, Universidad de Sevilla, Asociación ‘Sevilla se mueve’, Asociación de la Prensa de Sevilla, Adepa, Federación Local de Entidades Vecinales, Federación Provincial de Asociaciones de Vecinos, Delegación de Cultura de la Junta de Andalucía, Colegio Oficial de Aparejadores y ciudadanos independientes.

Directrices

Entre las directrices sobre paisaje urbano que se han presentado en el foro, está la recuperación de los detalles arquitectónicos, color y revestimientos de las fachadas de los edificios ya sean de arquitectura doméstica, religiosa o monumental, integrando los bajos comerciales.

Atendiendo a la tipología de la calle (peatonal o no), se regularán las características del pavimento, que podrá ser de materiales de carácter tradicional para las aceras, como granito, y para las zonas de tránsito rodado pavimentos resistentes al tráfico, determinando la sección necesaria para el paso de vehículos.

Se eliminaran las aceras en la zona de la calle donde se considera imposible su definición por carecer del ancho mínimo de 1 metro, y se sustituirá por vías de coexistencia identificando la zona de peatones frente a la zona de trafico. En estas vías se utilizará el pavimento de granito tradicional.

Mobiliario

Por otra parte, en las calles de tráfico rodado y calles de coexistencia (peatón y vehículo) se utilizarán farolas sobre fuste y de posición mural que serán de materiales tradicionales como fundición. En las plazas, además, se pondrán ambos tipos de farolas, de fundición. En las peatonales, sólo se utilizarán farolas de posición mural. En general, se procurará homogeneizar la iluminación.

También se ha estudiado ubicar las papeleras en las aceras, siempre que su dimensión lo permita. En todo caso, se no hay espacio en las aceras, se colocarán en espacios abiertos que no dificulten el tránsito. Sólo habrá dos modelos: uno mural y otro sobre el suelo, preferentemente de fundición. Respecto a los bancos, también se apuesta por un modelo unificado de materiales tradicionales, como la piedra y el hierro forjado.

Dentro de este criterio de homogeneización, se apuesta por un modelo de quiosco unificado para toda la ciudad, que se instalarán exclusivamente en plazas, para no impedir la visión de los edificios o monumentos, y con los mismos criterios de diseño que el resto del mobiliario urbano. También se instalará un modelo único de aparcamientos de bicicletas, que se ubicarán en zonas amplias para no dificultar el tránsito de personas.

Respecto al mobiliario urbano privado, como puestos provisionales, de helados, golosinas y venta ambulante, también se ha optado por un criterio de unificación tanto en el diseño y materiales, idénticos a los de carácter público, como en las zonas donde podrán ubicarse. En ningún caso podrán utilizar iluminación fluorescente o neón, y tampoco podrán ubicarse en zonas de influencia de los Bienes de Interés Cultural (BIC).

Finalmente, el mobiliario urbano de carácter temporal (los stands de las ferias del libro o de Navidad, o exposiciones temporales y mercados artesanos) deberá adaptarse a los mismos criterios de homogeneización apuntados.




* Red periodistas - 13.11.10
Foto: Sevilla, alameda de Hércules - publico.es

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El Berlusconi de Pucela

ELPAÍS* : En Valladolid, Javier León de la Riva, de 64 años, es el ginecólogo e hijo de ginecólogo que gobierna la ciudad desde 1995. En el resto de España le han hecho célebre sus pensamientos en voz alta sobre "los morritos" de Leire Pajín y otras burlas machistas similares a las del primer ministro italiano, Silvio Berlusconi, como cuando sugirió que a su entonces contrincante a la alcaldía, Soraya Rodríguez (PSOE), no tenía ganas ni de violarla. EL PAÍS ha preguntado en su entorno a personas que han trabajado, trabajan o se enfrentaron a él, cómo es en realidad el alcalde más polémico.

No han traspasado la frontera de Valladolid con la misma intensidad que sus comentarios, pero los escándalos urbanísticos se han sucedido en su Ayuntamiento. Su hijo consiguió una vivienda de protección oficial gracias a que se lo adjudicó, a dedo, una promotora que es una de las principales adjudicatarias de contratos municipales. Y parte de la casa donde vive actualmente el alcalde tiene una sentencia de derribo. León de la Riva la adquirió tres días después de haber concedido la licencia. A pesar de ello, la justicia falló en contra y las obras de demolición costarán al erario público cerca de 600.000 euros.

El ex concejal de Urbanismo del Ayuntamiento está imputado por la alteración del Plan General de Ordenación Urbana, que se aprobó de una forma en el pleno y se publicó de otra (con más densidad de viviendas) en el Boletín Oficial de la provincia. La fiscalía y el juez han pedido refuerzos para investigarlo. En el llamado caso Valdechibillas, para construir casi 16.000 viviendas en la ciudad, dos concejales del PP denunciaron "coacciones de todos los tipos" tras el pleno en que se aprobó el proyecto. El promotor era hermano de la concejal de Cultura, Mercedes Cantalapiedra, y amigo personal del alcalde. El plan está paralizado por el Gobierno de Castilla y León.

Pero el amigo más beneficiado por León de la Riva ha sido el empresario José Luis Ulibarri, imputado en el caso Gürtel. Su empresa, Begar, se ha hecho con contratos millonarios pese a existir informes en contra en algunos casos. León de la Riva reconoce esta amistad y haber viajado en el yate que Ulibarri compró al cabecilla de la red de corrupción ligada a su partido, Francisco Correa, pero matiza: "No somos íntimos, y en el yate solo salí una mañana. Era un yate modesto, se notaba que estaba usado".

"Machista", "misógino", "autoritario", "soberbio", "astuto" y "muy trabajador" son las palabras más repetidas entre los entrevistados para este perfil. "Tiene un concepto de la mujer propio de otros tiempos. Cuando sale en televisión, la imagen se pone en blanco y negro", ironiza Óscar Puente, presidente del grupo socialista de Valladolid. Soraya Rodríguez, hoy secretaria de Estado de Cooperación, recuerda con desagrado la campaña por la alcaldía. "Dijo: 'Me han acusado de todo menos de violar a Soraya, pero se comprende...'. Confundía una violación, un acto de violencia, con sexualidad. Jaime Mayor Oreja le llamó la atención y él se quedó muy sorprendido porque no era consciente de haber dicho nada grave. Es bastante machista, un fiel producto de su generación, su entorno político... Fue una campaña muy tabernaria y chusca. Nunca me pidió perdón".

"Era buen alumno, pero siempre habló demasiado", asegura uno de sus profesores en la Universidad de Valladolid. "Las alumnas de la escuela de enfermería contaban que era un pulpo", asegura Nina Infante, ex concejal de IU y presidenta del Fórum de Política Feminista de Castilla y León. "Alardeaba de ligar con las enfermeras cuando era director", recuerda un ex alumno suyo. "Es muy vengativo; apuntaba en unas fichas los nombres de los profesores que le criticaban".

Sus contrincantes políticos, de distintas épocas y partidos, repiten que León de la Riva "responde siempre con un ataque personal". "Se le mueve la lengua antes que el cerebro", afirma Javier Gutiérrez, ex concejal de IU y hoy profesor de Economía Aplicada. "Pero no es valiente. Nunca contestaba en los plenos. Hacía ese tipo de comentarios cuando no había nadie enfrente para replicarle", añade.

"Piensa antes con la lengua que con la cabeza. Nos ha llamado de todo: trogloditas, la santísima trinidad... A todos nos ha insultado: comerciantes, mujeres, inmigrantes. Para mí es un tímido que se ha venido arriba con el poder", asegura Pablo Gerbolés, presidente de la Federación de Vecinos de Valladolid. El presidente de la Cooperativa Vallisoletana de Empresarios, Manuel Soler, añade: "Es un hombre impulsivo, soberbio y autoritario. Siempre se mete en los terrenos personales. Cuando critiqué la subida de impuestos me dijo que vendiera mis bragas a precio de coste".

Su segundo teniente de alcalde, Manuel Sánchez, asegura: "Es muy trabajador. La gente le quiere como es. Va de frente y dice lo que piensa. Como amigo le he visto muy afectado por el asunto de Pajín. ¿Si le sentó mal el reproche de Rajoy? Él encaja muy bien los golpes. Es una persona sensible. Yo le he visto llorar".





* El País - 14.11.10
Foto: Valladolid, alcalde León de la Riva - nortecastilla

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Tudela.-Este parque es una ruina

NOTICIAS/Navarra* : El parque de la Champiñonera parece gafado. Los innumerables problemas que se sucedieron durante su construcción, que se prolongó por espacio de casi tres años (cuando estaba previsto que los trabajos durarán sólo seis meses), no han desaparecido todavía. El Ayuntamiento de Tudela se ha visto obligado a cerrar el acceso a la zona superior del parque (donde se encuentra el mirador) al hundirse el terreno donde está situada una pérgola. A lo largo de las próximas semanas, la empresa Obenasa, que se encargó de la ejecución de las obras del parque, tratará de subsanar esta nueva deficiencia que, según apuntaron desde el Ayuntamiento, no le costará ni un euro más a los tudelanos, puesto que la adjudicataria deberá hacerse cargo del gasto al estar la obra todavía en garantía.

El suelo arcilloso de la Champiñonera ha cedido en la parte superior del parque y ha hecho que uno de los pilares que sostienen esta estructura se desequilibrara y provocara el desplazamiento de la pérgola. Este problema, sin embargo, no es nuevo porque durante las obras ya se produjeron estas mismas deficiencias. El montículo sobre el que se asienta la zona sufrió diversos hundimientos debido a algunas imprevisiones sobre las características del terreno. Para sujetarlo hubo que pedir permiso a algunos vecinos para que dejaran meter maquinaria y construir taludes, un permiso que se denegó en varias ocasiones.

PROBLEMAS DESDE EL INICIO El parque de la Champiñonera, situado entre la carretera de Alfaro y el vial de las Merindades, es un proyecto que viene de lejos, ya que su creación se anunció por primera vez en 2004, aunque las obras no dieron comienzo hasta mediados de septiembre de 2006. Desde ese mismo momento, los problemas se fueron sucediendo y obligaron al Ayuntamiento a tener que posponer, una y otra vez, la fecha de apertura.

A los problemas ya conocidos de hundimientos y desprendimientos durante las obras, se añadió en 2008 el abandono de los trabajos por parte de la empresa Obenasa que reclamaba al Consistorio que le abonara 1,3 millones de euros más (el parque costó 1,64 millones) por un desfase en los gastos y por diversos fallos que había en el proyecto original. La petición fue denegada por la concejalía de Urbanismo, ya que a juicio de su responsable Mariví Castillo "con la cantidad que nos exigen se puede hacer otra Champiñonera". La edil exigió a la empresa que acabara los trabajos e incluso amenazó a Obenasa con adjudicar la obra a otra firma. Finalmente, la empresa accedió a concluir el parque que se abrió en abril de 2009, dos años después de lo previsto en un primer momento.

Sin embargo, su apertura tampoco significó el fin de los problemas porque durante los 18 meses que se ha podido utilizar, las quejas de los usuarios y vecinos de la zona se han sucedido. A juicio de éstos, la situación en que se encuentra el parque es de "auténtico abandono" y "las deficiencias no han sido corregidas" lo que hace que "este entorno de esparcimiento sea un lugar de continuo recuerdo de cómo no tienen que hacerse las cosas".




* Noticias de Navarra - 14.11.10
Foto: Tudela (Navarra), parque ruinoso - noticiasdenavarra

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