Los implicados en esta operación, denominada Mar Blau, entre ellos el ex presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y ex líder del PP Joan Verger, serán citados por la policía a declarar en los próximos días, según han informado a Efe fuentes cercanas al caso. Por el momento no hay más registros programados y, en principio, no se producirán detenciones.
En el marco de la operación Mar Blau se investigan presuntos delitos cometidos "al parecer" por funcionarios de la Autoridad Portuaria Balear (APB) con motivo de la concesión a la empresa "Trapsayates" de varios expedientes de ocupación de suelo público en varios puertos de las islas, según la Jefatura Superior de Policía de Balears.
En concreto, los delitos serían, en principio, los de cohecho, negociaciones prohibidas a funcionarios, alteración de precios en concursos y subasta pública, estafa y otros.
En el registro de la sede de la Autoridad Portuaria Balear se ha dado cuenta de la actuación a la Delegación del Gobierno y se ha requerido al presidente de la entidad portuaria a que facilite documentación relativa a los expedientes investigados.
Cabe recordar que la Fiscalía Anticorrupción de Balears investiga desde principios del 2009 las irregularidades denunciadas por el anterior presidente del club, Luis Barca Mir, en la adjudicación del concurso para explotar los amarres del muelle de Levante en el puerto de Mahón.
Los hechos objeto de investigación han sido las grabaciones aportadas a la Fiscalía en las que aparecen implicados el ex presidente de Autoridad Portuaria de Baleares, Joan Verger, y el director del ente, Angel Matías, que probarían un trato de favor, con la entrega de amarres de Trapsa en el puerto de Palma.
Autoridad Portuaria de Balears confirmó el 30 de noviembre de 2008 la concesión a la empresa Trapsayates SL para explotar estos amarres muelle, situados entre Cala Figuera y la punta des Rellotge del puerto mahonés por un período de catorce años y diez meses.
El Club Marítimo de Mahón, cuyas instalaciones sociales están ubicadas en esta zona del puerto, había venido gestionando los amarres. La concesión otorgada a la entidad deportiva caducó en noviembre del 2011, pero fue renovada en dos ocasiones, hasta que en septiembre del 2003 Autoridad Portuaria, bajo la presidencia de Joan Verger, convocó concurso para una nueva adjudicación.
De las cuatro ofertas presentadas -Ribera del Puerto, Ocibar, Club Marítimo de Mahón y Trapsayates- fue escogida la de Trapsa, que desde octubre de 2008 contó con un permiso de ocupación temporal, después de que el consejo de administración de Autoridad Portuaria de Baleares eligiese la propuesta de Trapsayates como la solución más ventajosa del concurso.
Trapsa se comprometió a pagar un canon anual de 600.000 euros durante los casi quince años que durará la concesión y una inversión inicial para la mejora de las instalaciones actuales de 2,9 millones de euros.
El Club Marítimo de Mahón se movilizó para seguir gestionando los amarres y reclamó la anulación de la adjudicación del concurso, mientras que el delegado de Apeam en Menorca, José Ignacio Seguí Chinchilla, solicitó anular el informe de la comisión técnica aprobado por el consejo de administración de la APB.
En ambos casos los solicitantes consideraron que el proyecto de Trapsayates incumplía las bases del concurso, pero ambas alegaciones fueron rechazadas.
* Diario de Mallorca - 15.12.10
Foto: Palma, puerto - infonavegante
1 comentarios :
Ya era hora que se metieran con estos corruptos y corruptores. Se hicieron muchas mangarrufas y tendrán que pagarlas, bien sean los altos cargos de la APB y los 'altos" cargos de Trapsayates. Que salgan a la luz y se les pueda pillar. ¡Que paguen lo que deban y como sea (ojala prisión)!. No solo el gerente de la época,el presidente (¿?) y algún carguito intermedio de Trapsayates en Palma. Seguro que todos sacaron provecho. Más os mereceis.
diariodemallorca
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